【ITBEAR】特斯拉的FSD监督版自动驾驶方案近日成为全球关注的焦点。据透露，该方案正在多国接受严格审查，并有望在中国年底前上路。然而，美国方面传来消息，由于FSD全视觉方案存在安全隐患，当局已展开全面调查。
特斯拉几乎所有在售车辆均采用“纯视觉”自动驾驶解决方案，马斯克对此方案充满信心，认为它最接近人类感知方式。然而，FSD在能见度降低的道路区域内面临挑战，美国方面正审查其在特定情况下未能检测到行人的原因。
尽管特斯拉FSD系统被宣传为“全自动驾驶”，但官方强调驾驶员仍需主动监督。华为汽车业务负责人余承东在体验后表示，特斯拉FSD“上限高，下限也很低”。他认为，即便不带激光雷达，华为的智能驾驶也比特斯拉更优秀。
余承东指出，纯视觉方案存在极限，特别是在恶劣天气条件下。华为高阶智能驾驶采用激光雷达方案作为保底，以确保更高效的安全保障。这一观点凸显了激光雷达在自动驾驶中的重要性和优势。
国产汽车行业在中低端价位普遍采用纯视觉方案，而中高端价位则倾向于纯视觉加激光雷达方案。业内人士分析，特斯拉坚持不使用激光雷达可能是出于成本考虑。这一决策引发了关于自动驾驶技术路线选择的讨论。
