【ITBEAR】全球电动汽车市场在2024年8月再度展现出强劲的增长态势，注册量达到了146万余辆，环比增长9%，同比增长19%，成为历史上销量第二高的月份。这一成绩仅次于去年12月创下的155万余辆的纪录，显示出电动汽车市场的持续繁荣。
尽管整体市场表现亮眼，但特斯拉却面临挑战。其两款主力车型Model Y和Model 3的注册量均出现同比下降，分别下滑15%和10%。尽管如此，Model Y仍蝉联全球电动汽车销冠，显示出其强大的市场号召力。
与特斯拉形成鲜明对比的是比亚迪的强劲表现。8月份，比亚迪上榜全球Top 20榜单的车型达到11款，其中全新比亚迪秦L表现尤为突出，注册量攀升至近3.6万辆。比亚迪秦Plus、海豹06和驱逐舰05等车型也表现出色，共同助力比亚迪在全球电动汽车市场占据领先地位。
在榜单前15名中，特斯拉和比亚迪占据主导地位，但仍有其他品牌杀出重围。五菱凭借宏光Mini EV和缤果两款车型的强劲表现，重回前三甲。理想L6也稳定发挥，注册量保持在2.5万辆左右。
在品牌榜方面，比亚迪以逾35万辆的注册量断层式领先，预计将继续保持领先优势至年底。特斯拉则因Model Y和Model 3等车型销量的下滑，注册量同比下降11%。五菱品牌凭借两款热销车型跻身前三甲，击败了理想品牌。
从汽车集团的电动车上牌量来看，比亚迪的市场份额持续攀升，已达到23.2%。特斯拉和大众集团的市场份额则略有下降。上汽集团得益于五菱品牌销量的反弹，市场份额有所上升。宝马集团和现代起亚也在竞争中占据一席之地，而Stellantis则面临市场份额持续下滑的困境。
在纯电动车市场份额方面，特斯拉仍以17.5%的份额保持领先，但较去年同期下降了3.1个百分点。随着比亚迪等竞争对手的强劲追赶，特斯拉的领先地位正面临严峻挑战。
