【ITBEAR】全球电动汽车市场在2024年8月继续展现强劲增长势头，注册量达到1,464,869辆，环比增长9%，同比激增19%，成为历史销量第二高的月份。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的注册量分别为近100万辆和接近50万辆，后者实现了51%的显著增长。
尽管特斯拉Model Y依然保持全球电动汽车销量冠军的地位，但其注册量同比下降15%至9.9万辆。特斯拉Model 3的排名上升至第4名，但注册量也下降了10%。相比之下，比亚迪在8月份表现抢眼，共有11款车型上榜全球Top 20。
比亚迪秦L在上市后的第三个完整月份注册量攀升至近3.6万辆，而秦Plus则以逾4.3万辆的注册量继续领先。比亚迪海鸥车型凭借49,714辆的注册量排名第三。五菱品牌也凭借两款车型的出色表现重回前三甲。
在品牌榜上，比亚迪以逾35万辆的注册量断层式领先，预计将继续保持年度销量冠军。特斯拉则面临销量波动，8月份注册量同比下降11%。五菱品牌凭借五菱宏光Mini EV和五菱缤果等车型的热销，成功跻身前三。
欧洲电动汽车市场因补贴取消而销量放缓，多个欧洲品牌跌出前十名。与此同时，中国品牌如吉利、零跑、极氪等排名上升。今年8月，共有12个中国品牌进入前20名。
从汽车集团的电动车上牌量来看，比亚迪的市场份额持续攀升，达到23.2%。特斯拉和大众集团的市场份额则略有下降。上汽集团得益于五菱品牌的销量反弹，市场份额有所上升。宝马集团和现代起亚也在市场中展开激烈竞争。
在纯电动车市场份额方面，特斯拉依然以17.5%的份额保持领先，但较去年同期下降了3.1个百分点。比亚迪则有望在未来半年内超越特斯拉，成为全球电动汽车市场的真正王者。
