【ITBEAR】在渤海湾畔的山东潍坊，潍柴集团以其坚韧不拔的创新精神，从一家面临破产的老柴油机厂，蜕变为全球动力产业的领军者。其自主研发的发动机系统不仅在国内市场占据主导地位，还远销150多个国家和地区。
潍柴集团的发展历程并非一帆风顺。面对市场的激烈竞争和技术的重重挑战，潍柴人始终坚守主业，不断攀登科技高峰。他们瞄准柴油发动机本体热效率的极限，屡次刷新世界纪录，从50%到53.09%，每一次突破都凝聚着潍柴人的智慧和汗水。
在潍柴的科技展馆内，各式各样的发动机琳琅满目，见证了潍柴从柴油发动机到天然气发动机、再到氢燃料电池发动机的转型之路。面对全球能源绿色低碳转型的大趋势，潍柴没有固步自封，而是果断吹响了进军新能源赛道的号角。
潍柴在新能源领域的探索并非一帆风顺。在天然气发动机的研发过程中，潍柴团队遇到了排气管开裂等技术难题。但他们不畏艰难，24小时待命，最终成功攻克了技术难关。同时，潍柴还在极端气候条件下对产品进行苛刻验证，确保新产品的可靠性。
在氢燃料电池发动机领域，潍柴同样取得了显著成果。他们牵头建设国家燃料电池技术创新中心，与国外知名公司开展技术合作，建成年产2万台氢燃料电池发动机工厂。尽管推广之初面临重重困难，但潍柴人凭借坚定的信念和不懈的努力，最终让氢燃料电池发动机在多个领域实现了示范应用。
潍柴的成功不仅在于技术创新，还在于其全球化的产业布局。通过并购、重组等方式，潍柴先后整合了多家欧美企业，打造了全球动力产业联合舰队。这一战略举措不仅补齐了潍柴在技术上的短板，还实现了国内外市场的协同发展。
在黑龙江建三江垦区，潍柴雷沃P7000智能拖拉机以其卓越的性能赢得了农机手的赞誉。这款智能拖拉机是潍柴产业同心圆结出的硕果，标志着我国在大马力CVT拖拉机领域告别了长期依赖进口的局面。
潍柴的跨国并购并非一帆风顺。在收购法国博杜安等企业的过程中，潍柴团队面临了文化整合等重重挑战。但他们以心换心，通过产业协同帮助被收购企业走出困境，实现了真正的“1+1＞2”。
如今，潍柴海外营收占比已达40%以上。其工业园正中央的科技塔上，跳动着“距2030倒计时”的天数。潍柴人正以只争朝夕的精神，向着打造自主动力“中国心”的更高目标矢志前行。
