【ITBEAR】在国内汽车市场，新能源汽车的兴起正对传统燃油车构成严峻挑战。为维持市场份额，众多传统车企不得不加入价格战，即便是豪华品牌也不例外。
奥迪A6L作为商务人士的优选，目前终端优惠普遍超过13万元，入门级车型价格已降至30万元出头。其宽敞的空间和稳重的设计，使其成为成功人士的标志。
奔驰E级虽然销量略逊于奥迪A6L，但降价幅度同样惊人，最高优惠可达13.5万元，最低起售价格仅为31.2万元。
宝马5系则面临销量困境，尽管在宣布退出价格战后销量有所回升，但仍远低于高峰期。目前，宝马5系的终端优惠大体在10万元左右。
雷克萨斯ES在进口豪华车市场中表现抢眼，累计销量同比增长12%。其中，雷克萨斯ES 7月份销量高达11,757台，如今也不得不跟随降价潮流。
在价格战愈演愈烈的背景下，豪华品牌车型的大幅度降价已成为常态。这不仅反映了国内汽车市场的变革，也预示着豪华品牌定义的重新诠释。
