【ITBEAR】小鹏汽车智驾领域的领军人物李力耘近日对智能驾驶的端到端技术发表了独特见解。他指出，尽管端到端技术周期短、见效快，但类似于预制菜，其上限相对较低。小鹏汽车秉持“慢就是快”的理念，致力于构建更为高效和全面的端到端方案。
李力耘强调，端到端技术容易迷失方向，需要谨慎推进。他提到，小鹏与华为在此方向上的看法大致一致，认为部分厂商存在混淆，错误地将小模型通过规则连接视为端到端，或在车上直接部署端到端模型，这些做法都存在问题。
李力耘还指出，双Orin芯片上布置的模型大小存在物理极限，车企不能仅局限于此。小鹏汽车更注重在云端构建更强大的模型，以实现模型数量、参数数量和数据量的几何级数增长，为车端模型的选型和部署奠定坚实基础。
