【ITBEAR】在智能驾驶领域，华为与特斯拉的竞争愈发激烈。华为常务董事余承则多次表达了对华为技术领先特斯拉FSD的信心，特别是在使用激光雷达提升感知能力方面。这一竞争态势预示着新能源汽车行业即将面临重大洗牌，中外技术的正面交锋已近在眼前。
随着智能驾驶技术的不断发展，车企们纷纷通过OTA升级来提升用户体验。9月，多家车企推送了新版本，覆盖了众多车型，功能更新涉及智能驾驶、智能交互、安全性能等多个层面。这些更新不仅提升了车辆的智能化水平，也为用户带来了更加便捷、安全的出行体验。
在智能驾驶的应用层方案上，不同车企采取了不同的策略。特斯拉FSD在美国市场经历降价后，与华为ADS的定价基本持平。而国内车企如广汽埃安、小鹏等也在积极推进智能驾驶技术的普及，通过激光雷达无图方案等技术创新来降低成本并提升用户体验。
合资车企在智能驾驶领域也不甘落后，纷纷加入OTA升级的队伍。马自达、奥迪、MINI等品牌开始用存量车型进行练手，上汽大众也对旗下多款车型推送了升级包。然而，合资品牌在OTA升级过程中仍面临一些挑战，如升级过程不规范、不透明等问题，需要未来进一步改进。
在智能驾驶的细分领域，如自动泊车、遥控泊车等方面，车企们也在不断创新。吉利系的路特斯、领克等品牌以及小鹏、智己等车企都推出了新版本的OTA升级，新增了多项功能并优化了用户体验。
随着电子系统故障在汽车维修中的占比逐渐上升，智能化诊断技术成为售后领域的重要利器。多个自主品牌通过OTA新增了AI诊断助手，通过语音AI交互快速诊断车辆故障，提升了诊断效率和准确性。
总的来说，智能驾驶领域的竞争日益激烈，车企们纷纷通过技术创新和OTA升级来提升用户体验。未来，随着技术的不断进步和成本的进一步降低，智能驾驶技术将更加普及，为用户带来更加便捷、安全的出行体验。
