【ITBEAR】近日，汽车市场迎来新焦点——问界M8，这款被寄予厚望的车型，预计将冲击家庭豪华SUV市场，与理想L8、宝马X5等豪华C级SUV展开正面竞争。问界M8作为问界M9的“家庭版”，在设计和技术上或有新的突破。
问界M8的设计亮点在于其短前悬、长后悬结构，这种设计极大提升了舱内空间，尤其是后排乘客的腿部和头部空间。新车预计将配备第三排座椅，以满足家庭用车需求。市场猜测，问界M8可能会采用后轮转向技术，以提高操控稳定性和驾乘舒适性。
在造型设计上，问界M8的C柱设计较为直立，D柱则未采用溜背设计，确保了三排座椅的头部空间。长后悬设计使得第二、三排座椅位置得以优化，第二排座椅空间表现有望超过理想L8，第三排座椅腿部空间也得到了充分保证。
问界M8预计出自问界M9魔方平台，将搭载华为最新的途灵底盘，前悬双叉臂、后悬五连杆的组合也基本确定。新车在操控取向上的调教也备受关注，是否搭载后轮转向技术成为市场期待的焦点。
后轮转向技术分为被动式和主动式，主动式结构相对复杂，但能实现更精确的转向控制。若问界M8搭载该技术，将显著提升车辆的操控性和通过性。从成本角度考虑，增加后轮转向技术大约在2万元之内，对于问界M8来说，这是一笔值得的投资。
在动力形式上，问界M8将继续推出纯电和增程两种版本。根据问界现有的SUV布局和定价策略，可以推测问界M8的定价范围大概率在36-45万元之间。若新车在空间、底盘技术和智驾能力上均超越理想L8，其定价也有望比理想L8更贵。
问界M8在智驾能力上也有望看齐问界M9，早期路试版本中搭载了激光雷达，预示着新车在智驾方面将有出色表现。若不带激光雷达，将搭载华为乾崑ADS SE版本；若带有激光雷达，则将搭载华为最新的192线版本的ADS 3.0。
问界M8在空间、底盘用料和智能化效果上均有望达到较高水准。若真搭载后轮转向技术，且起售价保持在36万元出头，其在同级市场中将具有极强的竞争力。
