【ITBEAR】在2024年巴黎车展上，零跑汽车以其新款车型C10和B10惊艳亮相，吸引了众多目光。作为零跑汽车的首款海外车型，C10在欧洲市场引发了广泛关注。
海外媒体对零跑C10给予了高度评价。澳大利亚汽车媒体Carsauce称赞其空间大、价格亲民，为家庭提供更多选择。英国媒体AutoCar也对其宽敞的空间和续航表现表示赞赏。
零跑C10作为一款中型SUV，在欧洲的起售价仅为36400欧元，相较于同级别车型，价格更具竞争力，配置也更为丰富。
在全球化布局上，零跑汽车与Stellantis集团合作，为零跑C10在欧洲市场的成功奠定基础，并计划在今年第四季度拓展全球销售渠道至350家，其中欧洲将达到200家。
零跑汽车在9月销量突破3万，新势力汽车排名第三。国庆假期期间，零跑汽车CEO朱江明透露，假期7天内获得了17000多台订单，显示出强劲的市场需求。
在价格敏感的消费者市场中，零跑C10以其中型SUV的定位和亲民的价格，相较于竞品如比亚迪ATTO 3和现代IONIQ等，具有显著优势。
面对欧洲市场，零跑C10不仅面临机遇，也面临挑战。然而，正如六七十年代日本汽车进入美国市场一样，零跑汽车凭借其价格优势和符合市场需求的产品，有望在欧洲市场取得成功。
零跑汽车正逐步从欧洲走向世界，其坚持的“好而不贵”的造车理念，不仅在国内赢得了消费者，也为其在全球化进程中奠定了坚实基础。
