【ITBEAR】理想汽车在完成第100万辆新车交付后，并未继续激进扩张。相反，这家以谨慎投资著称的造车新势力在智驾、纯电和出海三条业务线上开始收缩，尤其是出海步伐明显放缓。据知情人士透露，公司管理层认为出海需要做更充分准备，当前时机还不够成熟。
理想汽车管理层认为，短期内中国新势力较难进入美国和西欧主要国家市场，且增程式车型在海外发展并不一定受欢迎。因此，公司在出海业务上一直较为保守，至今专注于中国本土市场。
聚焦本土市场的策略使理想汽车能够将资源集中，推出更为低价的车型，并在国内电动汽车市场占据一定份额。然而，在纯电战略出现失误后，理想汽车需要稳住市场基盘，维持毛利率和现金流稳定。
相较于理想汽车的保守态度，蔚来汽车和小鹏汽车更侧重于把出海放在企业发展的关键位置，积极拓展海外市场。而传统汽车公司如广汽集团也在加大海外市场的投入。
理想汽车可能暂时不需要借助海外市场实现规模提升，但在存量竞争市场，拥有第二增长曲线对于安抚投资人至关重要。
