【ITBEAR】新能源汽车市场的蓬勃发展带动了充电桩行业的快速增长，但随之而来的收费乱象却成为车主们的新困扰。不少车主反映，在享受充电服务时，不仅要支付电费，还要承担高额的服务费、停车费，甚至超时占用费，这些额外费用让“充电”变成了“刺客”。
在河南郑州，张先生就遭遇了高额的超时占用费。他本想利用夜间低谷电价充电，却发现充电站收取每小时高达384元的占位费。为了避免这笔费用，张先生不得不选择在充电时守在车内。
不仅超时占用费让人头疼，一些充电桩的服务费也让人难以接受。新能源车主林先生在充电后发现，除了电费，账单里还包括了高额的服务费和占位费。对于这笔额外费用，客服解释称主要用于维持充电站的正常运营。
充电桩市场的这些乱象，与市场竞争激烈和监管缺失密不可分。有业内人士透露，充电桩的建设和维护成本较高，电价收入往往难以覆盖，因此一些企业采取低价策略吸引消费者，再通过其他手段获取利润。
面对充电桩市场的这些问题，专家建议应从政策上加强引导和规范。中国充电联盟统计数据显示，公共充电桩数量在快速增长，但消费“痛点”却未得到足够重视。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，充电桩企业必须做到价格透明，监管部门应加强对违规企业的查处，并公开曝光案例以警示其他企业。
为了从根本上解决充电桩市场的问题，还需要加大政策扶持，促进充电桩等配套设施的建设，并完善相关标准和制度，实现市场的充分竞争和有序发展。
