【ITBEAR】小鹏汽车智驾领域的领航者李力耘，近期对智能驾驶的端到端技术提出了独到见解。他指出，尽管某些技术路径看似能迅速见效，实则如同预制菜般，虽便捷却限制了发展的上限。李力耘强调，小鹏的理念是“慢工出细活”，追求长期的高效能。
李力耘进一步阐述，端到端技术的正确方向应与小鹏和华为保持一致，避免混淆。他提到，简单堆砌规则或小模型并非真正的端到端，且在车上直接部署模型虽短期有效，但长期受限于模型大小。
针对双Orin芯片的模型布置极限，李力耘表示，小鹏着眼长远，先在云端构建更强大的模型，实现数量、参数和数据量的几何级增长，再基于此进行车端模型的选型与部署。
