【ITBEAR】在2024全球创新大会上，奇瑞汽车意外地成为了固态电池领域的先行者，发布了其自主研发的固态电池技术。这项技术展示了极高的安全性，即使在电池被切割一部分后，仍能正常充放电，且不发生起火或爆炸。
传统动力电池因电解质活跃，存在短路和高温风险，而奇瑞的固态电池则有效解决了这一问题。目前，奇瑞已实现400Wh/kg的能量密度，并计划在2025年提升至600Wh/kg，使纯电汽车续航里程突破1500km。
奇瑞固态电池预计2026年正式量产，2027年大规模上市，且价格将保持亲民。奇瑞已量产半固态鲲鹏电池，应用于插混和增程汽车，纯电续航可达300km+；用于纯电汽车，续航则超过1200km。
与同行相比，奇瑞固态电池的量产时间表更为提前。国内东风集团计划在2025年量产固态电池，而国际车企如丰田、本田和日产则计划在2026或2027年实现量产。
固态电池被视为新能源汽车的未来竞争焦点，奇瑞的领先发布无疑为其在市场竞争中增添了重要砝码。
