【ITBEAR】智能驾驶辅助系统近年来备受瞩目，但关于其与自动驾驶的区别，以及使用时的注意事项，仍存在不少误解。近期，几起与智能驾驶辅助系统相关的事故为我们敲响了警钟。
在一起事故中，驾驶员朱某在福银高速上开启辅助驾驶后放手，车辆未识别施工区域，径直冲撞，造成严重损失。另一起事故中，戴某某在甬莞高速上因过度依赖辅助驾驶，未及时手动接管，导致车辆碰撞护栏。
还有一起事故，孟某在京台高速上驾驶新车时，同样因过度信任辅助驾驶，车辆偏离后未采取操作，导致刮擦护栏。
根据智能汽车行业规范及科学研究，智能驾驶分为L0至L5六个级别，其中L1和L2为辅助驾驶，L4和L5为自动驾驶。
目前市场上大多数智能汽车处于L2级，仅能辅助驾驶，不能完全自动驾驶。因此，驾驶人在使用辅助驾驶功能时，仍需保持对路况的关注，随时准备接管车辆。
