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腾讯新闻一线 小米集团创始人雷军在世界智能网联汽车大会上表示，小米SU7将在本月全力冲刺2万辆的交付量，小米汽车2024年研发投入预计达240亿元，明年预计超过300亿元，目标是年底进入智能驾驶第一阵营。小米SU7自2024年4月起累计交付6.97万辆，计划11月完成10万辆目标。小米汽车用户中豪华车主占较大比例。雷军提出推动智能驾驶技术及行业协作等倡议。
蔚来推出高端商务出行服务 对商务驾享专员进行严格的选拔和培训10月17日消息，蔚来汽车宣布其“商务服务”正式上线，旨在提供高品质出行体验。该服务覆盖机场接送、商务接待和聚会宴请等场景。蔚来对商务驾享专员进行了严格的选拔和培训，全国选拔率仅为3%，他们需通过商务礼仪、隐私保护等六大类课程。专员们将身着正装、白手套提供服务，并为每单服务提供专属贴心包。商务出行服务按小时收费，起步价为180元/小时，之后每小时100元。蔚来驾享服务不仅提供代驾，还包括车辆维保、代车主外出办事等。蔚来还曾推出“上门理发”服务，以满足车主的日常生活需求。
理想放缓出海 聚焦资源抢占国内市场晚点Auto 理想汽车的出海步伐较一年前的规划明显放缓。一位知情人士告诉记者，理想管理层认为出海需要做更充分的准备，比如希望出海车型为当地消费者专属设计，会与国内市场在售车型版本存在一定区别。中东市场的复杂程度也超出理想最初的预估。另一位接近理想汽车出海团队的人士对我们分析称，理想出海的步伐之所以放缓，并不是因为出现了新的负面因素，而是时机还不够成熟。
据了解，理想管理层认为短期内中国新势力车企较难进入美国和西欧主要国家市场，而中国、美国和西欧合计占据全球 85%-90% 的豪华车市场份额，理想作为车型售价较高的汽车品牌，进入其他国家或地区汽车市场的战略意义也不大。记者就上述信息与理想汽车官方确认，截至发稿，未获回复。
哪吒汽车回应欠薪传闻：中高层薪资架构调整 一线正常发放中国汽车报 10月16日，有认证为哪吒汽车员工的网友在社交媒体上称，哪吒公司上月工资没有正常发放。对此，哪吒汽车回应：目前一线与工厂员工均按时发放，近期公司中层和高管在进行薪资架构调整，仅个别薪资发放稍慢。
恒大新能源汽车投资公司等被强执7763万余元中国汽车报 天眼查法律诉讼信息显示，近日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司及旗下恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增1则被执行人信息，执行标的7763万余元，涉及建设工程施工合同纠纷，执行法院为上海市松江区人民法院。天眼风险信息显示，该公司现存60余条被执行人信息，被执行总金额超23.35亿元，此外还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。
赛力斯落子武汉从越乔获悉，近日，赛力斯间接全资持股公司——湖北赛瑞渝兴汽车销售服务有限公司在武汉成立。法定代表人分别为李喆，注册资本300万元人民币。
深蓝正在增加生产班次 将全额赔付品牌延期交车导致的用户补贴损失界面新闻 10月20日，深蓝汽车CEO邓承浩在回应深蓝S07交付较慢问题时表示，正在增加生产班次，南京工厂9月开始从单班调整为双班，重庆工厂11月开启双班生产。因深蓝交付延期导致无法申领国家以旧换新和地方置换补贴的用户，深蓝全额赔付。
人均146万 比亚迪重大员工激励据了解，本员工持股计划持有的标的股票分五期解锁，解锁时点分别为自公司公告最后 一笔标的股票购买完成之日起算满12个月、24个月、36个月、48个月、60个月， 每期解锁的标的股票比例分别为20%。
比亚迪近年来在股权激励方面采取了多项措施，以吸引和保留人才，提高员工的积极性和公司的竞争力。2022年4月，比亚迪公布了《2022年员工持股计划（草案）》，计划使用不低于18亿元回购公司股票，并以“0元”的价格授让给公司1.2万名员工。该计划以业务收入的增长为解锁期业绩考核指标，未设置盈利能力考核指标。2021年公司推出股权激励计划，首次授予部分涉及的激励对象共计206人。比亚迪在今年国庆假期前给公司员工发放了“利润奖”。
比亚迪工厂 启用人形机器人证券时报 近日，优必选正式发布全新一代工业人形机器人Walker S1，并已成功进入比亚迪汽车工厂进行实训，与L4级无人物流车、无人叉车、工业移动机器人和智能制造管理系统协同作业。值得关注的是，这也是全球范围内首个人形机器人与无人物流车等协同作业的工业场景解决方案。
奇瑞汽车：未来5年计划研发投资1000+亿10月19日消息，奇瑞全球创新大会高峰论坛10月18日举行。奇瑞官方宣布，未来5年计划研发投资1000+亿，培养研发人才25000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。
据介绍，奇瑞动总研发团队有近3000名精英，其中还包括超过400名硕士及博士以上学历的高层次人才，同时还与外部60余家知名院校和机构合作，打造奇瑞动总研究院。在2023年还有近3000名应届毕业生入职奇瑞，其中硕博士及以上学历占比31%，双一流院校占比30%。
广汽集团发布欧洲市场计划电车汇 当地时间10月14日，广汽集团在2024巴黎车展上发布了“欧洲市场计划”。据广汽集团总经理冯兴亚介绍，预计今年内，广汽集团旗下产品将初步进入部分欧洲国家，并于2028年实现全欧洲市场覆盖。“广汽将向欧洲市场重点推出涵盖EV、PHEV等在内的新能源汽车产品。”冯兴亚称。按照规划，广汽服务网络将于2025年完成欧洲中转仓建设，提升零部件供应效率。到2028年，广汽将逐步建立起覆盖欧洲绝大部分国家市场的服务保障体系，并在未来进一步发挥GAC领先的数字化服务优势。
广汽埃安正式进入越南市场电车汇 日前，广汽埃安在越南胡志明市揭幕了首家旗舰店，并推出了两款车型——AION Y Plus和AION ES，宣告广汽埃安正式进入越南市场，开启智能电动出行的新篇章。据悉，开业仪式当天还举行了首批车主的交车仪式。
广汽埃安越南首家旗舰店位于胡志明市核心地段，将打造成品牌、产品体验和售后服务中心。展厅服务设施齐全，并配备了齐备的补能设施，支持客户的全方位服务和车辆充电需求。后续埃安在越南所有销售网点都将配备直流和交流充电站。目前，广汽埃安已与越南大多数充电服务商建立战略合作，通过以自建加合作方式，满足越南消费者日益增长的补能需求。
上汽内部反思会内容流出据晚点post消息，刚刚就任上汽集团总裁的贾健旭在年中干部大会上，直面上汽当前所处的困境，强调公司各板块业务协同和成本分摊，并对集团旗下整车企业提出了具体完成目标。贾健旭认为，上汽集团内部至少要做成三件事情，或许还有成功的可能性。首要第一点是调整主攻方向和侧围方向和合力的问题，即把自主业务视为主攻方向。上汽集团要把乘用车、上汽国际、研发总院、上汽零束和整车企业形成大自主，“捏起1个拳头，对市场打过去”。
对于合资企业，贾健旭明确点出，合资企业的销量不再可能有200万辆，理性来看可以做到120至150万辆。要推动合资企业转型，将触及根本业务模式。上汽集团将严格把控所有新品投产，宁可推迟，赢得更多的时间降低成本，也不能盲目投产车型。
贾健旭还多次提到降本重要性。他要求零束科技成为公司“成本与能力中心”，以最好的成本，最好的能力贡献给整车；他对上汽集团CTO祖似杰表示，CTO要成为最大的销售员，将技术卖给合资企业，以极大的用户分摊成本，让企业更富有竞争力，“否则我们只能跪着”。他指出，学会“跪着做人”，才能有站起来那天。什么叫“跪着做人”，就是永远不要让人看到你有多高。“现在我们有很多干部很骄傲，头抬得比天还高，有用吗?砖头砸下来第一个砸死你。我们要学会跪着做人，低调做人、高调做事，只有你跪着做人的时候，人家都不知道你有多高，等你哪天站起来的时候，你就会真正成为巨人。”
亚星客车正式摘牌退市电车汇 上市已达25年之久、股票代码600213.SH的亚星客车于10月17日正式挥别证券市场。这一决定不仅标志着A股市场年内首例主动退市案例的诞生，同时也让亚星客车成为了客车行业的退市先行者。
资质注销 广汽与比亚迪“散伙”据广东联合产权交易中心网站显示，广汽集团将持有广州广汽比亚迪新能源客车有限公司49%全部股权公开挂牌转让，转让底价1.04亿元。本次产权转让交易完成后，广汽比亚迪新能源客车不得再继续使用“广汽”字号、商标等无形资产，不得继续以国家出资企业子企业名义开展经营活动。
公告显示，目前广汽比亚迪拥有员工21人。广汽集团转让合资公司股权后，如广汽比亚迪新能源客车的职工选择离职，其经济补偿除在广汽集团客车有限公司工作工龄对应的经济补偿金由广客承担外，由广汽比亚迪新能源客车承担。
小马智行赴美递交IPO招股书创业邦 10月18日消息，北京时间10月18日，中国自动驾驶领域独角兽公司小马智行（Pony.ai）正式向美国证券交易委员会公开递交IPO招股书，拟于纳斯达克挂牌上市，股票代码为PONY，主承销商为高盛、美银美林、德意志银行和华泰证券。
推迟赴美上市后 自动驾驶公司文远知行再获证监会备案10月17日消息，证监会发布关于WeRide Inc.（文远知行）境外发行上市备案通知书，公司拟发行不超过约1.59亿股普通股并在美国纳斯达克证券交易所上市。早在去年8月25日，证监会已对文远知行境外上市备案信息予以确认。根据境外发行上市备案通知书，该公司拟发行不超过1.59亿股普通股并在纽约证券交易所或纳斯达克交易所上市。
毫末智行赴港上市计划被长城叫停？毫末智行董事长张凯回应每日经济新闻 日前，有消息称，长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO计划。对此，10月16日，毫末智行董事长张凯表示，“目前毫末智行没有暂停赴港IPO计划，仍在进行中”。对于毫末智行具体的IPO时间，张凯表示：“应该是2025年。”
广汽旗下优湃能源三条产线投产电车汇 10月12日，优湃能源科技（广州）有限公司动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线正式投产。资料显示，优湃能源成立于2023年3月27日，目前由广汽集团100%直接投资，是广汽集团能源及生态板块主体，致力构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化的新能源产业链布局。
中创新航起诉宁德时代、特斯拉等专利侵权中创新航发布公告，近期针对宁德时代新能源科技股份有限公司及其他公司侵犯其专利权，向湖北省和江苏省高等人民法院提起四起诉讼，诉讼金额合计达到10.07亿元。根据公告，四起诉讼中索赔额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利，被告为宁德时代和特斯拉汽车销售服务(武汉)有限公司。
印尼电池公司与宁德时代子公司成立电池合资企业盖世汽车 近日，据路透社和彭博社报道，印尼国有电池公司Indonesia Battery Corporation（IBC）与宁德时代的一家子公司已共同成立一家合资企业，将在印尼投资12亿美元建设一家电芯制造工厂。此举将进一步推动印尼成为全球电动汽车中心的雄心壮志。
宁德时代：设立香港研究院 首期计划招聘200人澎湃新闻 据报道，宁德时代香港研究院揭牌，标志着宁德时代正式落户香港科学园，一期将启动近百个研发项目，并计划招聘200人从事科研工作。同时宁德时代还将联合本地高校，大力促进产学研合作，并支持香港本地人才培育。
联合电子太仓分公司新能源汽车动力总成项目暨三期工厂落成博世资讯小助手 10月16日，联合电子太仓分公司隆重举行新能源汽车动力总成项目暨三期工厂落成仪式。联合电子太仓分公司三期工厂建筑面积约7.7万平方米，包括百万级洁净厂房、能源中心、实验大楼等，现已全面投入使用。三期工厂主要生产扁线（X-Pin）电机和二代电桥，目前已进驻1条电桥生产线和1条电机生产线。作为联合电子新能源产品的重要生产基地，太仓分公司主要生产新能源汽车核心部件，包括电桥、电机和功率模块产品。太仓一期工厂于2018年正式落成，二期工厂于2023年投入使用，三期建成后，联合电子太仓工厂总占地达240亩，建筑面积约13万平方米，三期全部达产后，人员规模将超1800人，销售规模将超100亿元。太仓工厂三期落成启用，标志着太仓分公司新能源汽车动力总成项目已经完成全部建设，并正式投入生产。
阳光电源拟募资48.8亿元加码20GWh储能产能电车汇 近日，阳光电源股份有限公司发布了一项重大募资计划，拟通过境外发行全球存托凭证（GDR）募资不超过人民币48.8亿元，主要用于20GWh储能装备制造项目及其他多个主营项目的投资。此次募资计划不仅标志着阳光电源在储能领域的进一步扩张，也展示了其巩固行业领先地位的决心。
根据公告，阳光电源计划将募集资金主要用于四大主营项目：其中，约20亿元将用于建设年产20GWh的先进储能装备制造项目；17.6亿元将用于海外逆变设备及储能产品的扩建项目；6.3亿元将用于数字化提升项目；4.96亿元将用于南京研发中心的建设项目。这些项目的实施将极大提升阳光电源在全球储能市场的竞争力。
特斯拉德国工厂一期扩建获准盖世汽车 10月15日，特斯拉德国工厂向实现产能翻番的计划又迈进了一步，当地环境部门批准该工厂进行三个阶段扩建计划中的第一阶段扩建，包括建设仓储设施、电池测试实验室和物流区等基础设施。
Stellantis裁员1100据报道，10月15日消息，克莱斯勒、道奇、吉普的母公司、欧洲汽车巨头Stellantis集团宣布将在其美国密歇根州的沃伦卡车装配厂裁员1100人。这一裁员不是一次性的，该公司面临销售额下降的问题，Stellantis“将在其业务范围内无限期裁员”，一位发言人在一封电子邮件中表示。10月14日，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）拒绝排除裁员的可能性，并表示要跟上中国的竞争并保持盈利需要付出巨大的努力，可能包括关闭工厂或剥离品牌。
Stellantis将重新评估14个品牌盖世汽车 Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，Stellantis将审查其所有品牌的表现，并预计在两到三年内决定是否减少其投资组合的规模。考虑到唐唯实将于2026年春季退休，因此Stellantis14个品牌未来的最终决定权很可能落在他的继任者身上。
奥迪布鲁塞尔工厂面临关厂风险盖世汽车 大众集团旗下高端品牌奥迪未能为其陷入困境的布鲁塞尔电动汽车工厂找到合适的投资者，这加大了该工厂关闭的风险。奥迪首席运营官Gerd Walker表示，26家感兴趣的公司和潜在投资者中，没有一家为该工厂的未来提供了“可行和可持续的概念”。
奥迪组织架构重大变革 2025年初启动新工作模式谈思汽车讯 据德媒《汽车周刊》消息，奥迪首席执行官高德诺宣布对技术开发部门启动调整改革，并公布更多细节。据悉，今年三月份，高德诺亲自接手奥迪品牌技术开发董事职位，曾经的技术开发董事何立傅转而负责奥迪F1赛车项目，并于夏季最终离开奥迪。
到了6月，《汽车周刊》首次报道了高德诺彻底调整技术开发部业务的计划。该计划的核心是将技术开发的职能分为战略、管理和实施三部分。现在，高德诺向因戈尔施塔特技术开发部的员工们介绍了自己的具体计划。
他表示：“技术和创新力是我们产品形象的两大基本支柱。为了继续践行我们的理念，奥迪必须着眼未来并再次调整。现在，矩阵式组织结构的落地开启了关键旅程。”
大众与工会将展开进一步谈判盖世汽车 大众汽车和德国最大工会IG metall将于10月30日就大众汽车德国业务的裁员计划展开第二轮谈判，IG metall坚持该公司必须保持所有德国工厂的正常运营。
通用向美国锂项目投资6.25亿美元盖世汽车 加拿大矿业公司Lithium Americas表示，通用汽车将向双方新成立的合资企业出资6.25亿美元，用于开发位于内华达州的Thacker Pass项目，其中包括4.3亿美元的直接现金资金，用于第一阶段的建设。
Nikola裁员135人盖世汽车 美国卡车制造商Nikola Motor在上周宣布将解雇135名员工。尽管该公司在第三季度交付了88辆燃料电池卡车，但依然难以实现盈利，因此公司股票价格持续下跌。
丰田增资35亿人民币 中日竞逐飞行汽车新赛道一电快讯10月15日消息，丰田汽车宣布对电动垂直起降飞行器（eVTOL）企业Joby额外投资5亿美元，约合人民币35亿元，使丰田成为Joby的最大外部股东。Joby作为全球市值最高的eVTOL企业，被视作该行业的风向标。与此同时，中国飞行汽车行业也完成了两笔大额投资，小鹏汇天在9月初的融资规模达到人民币10亿元级别。这表明中日两国在飞行汽车领域的竞争正逐渐升温。
日本工会据悉拟在明年春季劳资谈判中要求加薪5%以上界面新闻 据报道，日本工会总联合会据悉基本敲定了2025年春季劳资谈判（春斗）中要求加薪“5%以上”的方针草案。虽然与2024年的要求维持同一水平，但中小企业工会预计要求“6%以上”，力图缩小差距。此前连续两年实现高水平加薪，然而由于物价高涨影响持续，工会认为明年春斗也需要实现相同水平的加薪。
现代汽车在华成立全资公司电动知家消息，10月18日，现代汽车中国前瞻技术研发中心技术愿景发布暨启新庆典在上海举行，现代汽车全资法人公司 —— 现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司宣布成立。现代汽车称，今后中国前瞻技术研发中心将以“In China, For China, To Global”为愿景，开发更多满足中国消费者需求的本土化专用车型，并持续构建现代汽车在中国的技术生态体系。
现代摩比斯将在斯洛伐克新建电动汽车零部件工厂盖世汽车 现代摩比斯将投资约2.56亿美元在斯洛伐克新建一座电动汽车零部件工厂，成为其“征服欧洲电气化市场的关键桥头堡”。据悉，该生产基地将包括现代在该地区的首个电动汽车动力系统生产工厂。
采埃孚将在萨尔布吕肯裁员2,100人汽车制造AP 供应商采埃孚将其裁员计划具体化。到2025年底，萨尔布吕肯工厂将裁员1,800至2,100个。
供应商采埃孚的裁员计划正变得越来越具体。公司发言人在被问及时向德国《汽车周报》证实，根据订单情况的变化，到2025年底，萨尔布吕肯变速器工厂将失去1,800至2,100个工作岗位。这主要是通过定期合同到期来实现的。
该公司有信心能够避免因运营原因而裁员。采埃孚在萨尔布吕肯雇佣了约1,200名临时工，总共约有9,500名员工。萨尔州广播电台此前曾报道过萨尔布吕肯的发展情况。
在一次信息发布会上，采埃孚管理层向各部门负责人通报了裁员计划。该供应商表示，如果公司的经济形势不发生变化，到2028年，共有4,400至4,500个工作岗位可能面临风险。今天，萨尔布吕肯的工会正在向员工通报计划的裁员计划。
人事变动潘登任哪吒汽车副总裁电动知家消息，10月18日，界面新闻获悉，前高盛（亚洲）董事总经理潘登已正式履新，出现在哪吒汽车高管信息中，任副总裁，并代表公司出席分析师大会。潘登曾在高盛工作9年，主要负责公司的投行业务，专注于汽车技术、运输与物流、航空技术等新兴工业子行业。他还曾主导大众汽车和地平线合资公司成立。
比亚迪副总裁王杰退休辞职中国汽车报 比亚迪10月18日晚间公告，王杰因达到法定退休年龄，申请退休并辞去公司副总裁及控股子公司相关职务，其辞职后不再担任公司及控股子公司任何职务。
安聪慧卸任电动知家消息，近日，时代吉利动力电池有限公司发生工商变更，安聪慧卸任法定代表人，由朱云峰接任，同时财务负责人发生变更。目前，安聪慧仍为该公司董事长。
传马斯克任命特斯拉欧洲和北美业务负责人盖世汽车 知情人士透露，特斯拉首席执行官马斯克已任命Omead Afshar负责特斯拉在欧洲和北美的业务。据悉，Afshar曾在特斯拉“首席执行官办公室”工作，现在是负责制造和销售的副总裁。
梅赛德斯：营销主管Bettina Fetzer获得更多职责汽车制造AP Bettina Fetzer被认为是梅赛德斯集团中一位崭露头角的经理。现在，营销和传播主管将承担更多的职责。德国《汽车周报》从公司圈子了解到，自2024年12月1日起，这位44岁的女士将在之前的职位之外接管梅赛德斯-奔驰数字部门。她的前任负责2023年新成立的拥有约1,000名员工的部门，他即将退休。
行业观察人社部最新发布：全国各地最低工资标准一览表第一资源 近日，人力资源和社会保障部发布了全国各省、自治区、直辖市最低工资标准情况。数据显示，月最低工资标准方面上海最高，为2690元，居全国首位；江苏省、浙江省第一档月最低工资标准为2490元，并列第二；山东第一档月最低工资标准为2200元；吉林、湖南、云南等地有所上调。
上海技能人才年平均工资近五年增长三成中工网 近日从上海市人社局获悉，2023年该市企业技能人才年平均工资同比增长4%，技能人才年平均工资近5年增长32%。根据该市人社局公布的数据，当前“技高者多得，技高者多增”的效应更加明显，优秀高技能人才工资超过同级专业技术和管理人员，并且急需紧缺职业（工种）高技能人才工资较高，更“吃香”。
北交所、全国股转公司与工信部签署战略合作协议 共同完善专精特新中小企业融资服务体系据北交所发布消息，10月20日上午，北交所、全国股转公司与工业和信息化部签署战略合作协议，共同完善专精特新中小企业融资服务体系。根据战略合作协议，北交所、全国股转公司与工业和信息化部将加强协同联动，从制度对接、企业培育、工作衔接三个方面开展合作，形成促进专精特新中小企业发展的强大合力。
香港抢人：放开内地22所大学毕业生投资界 10月16日，香港特区行政长官李家超发布2024年施政报告，描绘了香港新蓝图：设立100亿科创母基金；调拨15亿元与业界配对成立联合基金；发展低空经济；推动内地大型企业赴港上市.....同时，香港抢人才加码，“高才通”新增人大、北航、北理工、北师大、南开、川大等9所内地大学，至此已向内地22所大学毕业生开放“落户”。如同许多内地城市一样，香港也投身到新兴产业竞赛中。
马斯克：“美国汽车行业非常困难”，只剩下“福特和特斯拉还没有破产”新浪科技 当地时间10月19日，在宾夕法尼亚州的一场活动中，在被问及为什么没有收购Rivian时，马斯克说道，美国汽车行业非常困难，只剩下福特和特斯拉还没有破产，希望Rivian一切顺利：我祝他们一切顺利。我希望他们能做得很好。如果不是因为两个技术突破，一个是电气化，另一个是自动驾驶，我认为特斯拉也无法成功。
宝马CEO表示欧盟禁止燃油车“已不再现实” 或将导致汽车行业“大幅萎缩”新浪财经 宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示，欧洲从2035年起实际禁止销售燃油车的计划将导致其汽车行业“大幅萎缩”。齐普策在巴黎汽车峰会的预备发言中发出警告，称欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机，欧盟的计划“已不再现实”，且对电动汽车的补贴“难以为继”。
政策观察湖南：加快推进院校技能人才评价工作中国政府网 近日，湖南省人社厅联合省教育厅印发《关于加快推进院校技能人才评价工作的通知》，充分发挥院校在技能人才培养、评价方面的作用，推动实施“学历证书+若干职业技能证书”制度，促进院校毕业生高质量充分就业。
《通知》提出，在湖南省行政区域内经批准设立、依法登记、具有招生资质的院校满足6项条件，可向属地人社部门提交技能人才评价机构备案申请，中央在湘和省属院校可按有关规定向湖南省人社厅申请，审核通过后报人社部备案。备案成为技能人才评价机构的院校，可根据自身评价能力和实际需求，面向本校在籍全日制学生开展技能人才评价。
山西将推行“新八级工”职业技能等级序列山西晚报 10月13日，记者从省人社厅获悉，《关于加强新时代高技能人才队伍建设的行动计划》（以下简称《行动计划》）发布，明确了一系列目标和任务，并提出推行“新八级工”职业技能等级（岗位）序列，拓宽技能人才职业发展通道。
《行动计划》提出，到2024年底我省技能人才占就业人员比例达到33.5%以上，高技能人才占技能人才的比例达到31.5%。到“十四五”时期末，力争技能人才占就业人员的比例达到35%，高技能人才占技能人才的比例达到1/3。到2035年，我省技能人才规模持续壮大、素质大幅提高，高技能人才数量、结构与基本实现社会主义现代化的要求相适应。
江西保障新就业形态劳动者权益人民日报 近日，江西省邮政管理局联合省委社会工作部、省人社厅等七部门联合印发《关于进一步提升新就业形态劳动者劳动保障权益水平十条措施的通知》，快递员等新就业形态劳动者合法权益得到进一步保障。
陕西：多措施加强高技能领军人才培育陕西省人力资源社会保障厅 近日，陕西省人社厅、发展改革委等7部门联合印发《陕西省加强高技能领军人才培育16条措施》，明确紧密围绕国家和陕西省重大战略、重大工程、重大项目、重点产业需求，在先进制造业、现代服务业等领域重点培育领军人才。
目标任务：2024年至2026年，陕西省新增领军人才300人左右，新培育领军人才450人次以上，带动新培育高技能人才15万人次左右，锻造梯次衔接的高素质技能人才队伍。
重庆首创目录+计分人才认定机制金台资讯 近日从重庆市人力资源和社会保障局获悉，为激活人才引擎，重庆首创目录+计分人才认定机制，深入推进人才评价改革。《新重庆人才服务管理办法（试行）》近期出台，将人才卡A卡细化为A、B、C、D4类，B卡细化为E、F两类，通过“目录+计分”认定机制确定人才类别。被认定的人才可享受到由相关单位提供的全链条专属服务。
