【ITBEAR】广汇汽车，这家曾经的千亿市值上市公司，近期却频繁遭遇困境。从股市摘牌、工资拖欠到多地闭店，再到被厂家取消授权，广汇汽车的麻烦接踵而至。这一系列问题不仅反映了广汇自身的困境，也折射出整个汽车经销商行业的严峻挑战。
沃尔沃近日向哈尔滨尊荣亿方发出了《终止合作通知函》，因其连续四个月销售完成率低于50%。这一事件并非孤例，宝马、上汽通用五菱等汽车厂商也曾与经销商解约。随着市场竞争的加剧，主机厂对经销商的筛选越来越严格，经营不善、资金链紧张的经销商面临被淘汰的风险。
持续的价格战导致中国新车市场零售损失惨重，上半年超半数经销商亏损，平均一家4S店亏损178万元。在此背景下，超过2000家经销商退网或倒闭。同时，银行对传统经销商的态度也在发生转变，停止高息高返车贷业务，使得经销商的资金链受到进一步考验。
在资本市场，传统经销商也愈发不受待见。中升集团评级展望转负、净利腰斩、市值蒸发的新闻就是例证。随着主机厂商、银行及资本市场的态度转变，传统经销商正经历从备受宠爱到如今备受冷落的戏剧性转变。渠道淘汰赛加速，行业集中度越来越高，存活企业的市场地位得到进一步巩固。
尽管行业环境严峻，但仍有部分经销商找到了盈利的办法。广汇旗下被取消授权的沃尔沃4S店，已经有一家山东的大经销商集团在接盘。这显示出，在渠道淘汰赛中，实力强大的经销商仍有机会脱颖而出。
