【ITBEAR】长城汽车董事长魏建军，这位与汽车结缘超过40载、掌舵长城汽车34年的行业巨擘，对汽车的热爱依旧炽热，同时对中国汽车产业的未来寄予厚望与忧虑。在一场深度访谈中，他坦言推动中国汽车全球化发展，打造中国智造的新名片，是当代汽车人的使命。
尽管中国汽车出口数据亮眼，前9月出口量同比增长27.3%，但魏建军对此仅给出3分的评价。他指出，中国汽车品牌溢价能力不足，技术虽有提升但与全球顶尖水平仍有差距，营销战略也需加强。
魏建军还强调，国内汽车市场的价格战正将车企拖入困境，对行业健康发展产生重大影响。他警告，长期内卷将导致车企倒闭，消费者将承受后果，若出海车企因内卷倒闭，将损害中国汽车整体形象。
面对出海挑战，魏建军提出，中国汽车产业需遵守国际准则，注重长远利益，建立从研发到服务的完整体系力。他要求长城汽车追求有质量的市占率，不看短利，而是要看五年后的表现。
长城汽车已发布全球品牌战略，聚焦GWM品牌，全面出海。1-9月，海外销量达32.42万辆，超过2023年全年。同时，长城汽车在海外形成了全球化研发布局，并在多地建立整车生产基地和KD工厂。
魏建军深知，汽车不仅是产品，更是倾注心血的热爱，是关乎消费者福祉与民族工业强盛的事业。他坚信，中国要从汽车大国迈向汽车强国，再发展为汽车文化大国，这才是最终的目标。
