【ITBEAR】中国新能源汽车市场持续繁荣,智能化与电动化技术引领潮流。中国已连续十年稳居全球新能源汽车产销榜首,市场渗透率突破50%,彰显强劲发展势头。
在激烈的市场竞争中,中国新能源汽车凭借技术优势脱颖而出。比亚迪等品牌的电芯和电控技术备受认可,甚至吸引国际汽车品牌合作。然而,价格战也成为市场的一大隐忧,长城汽车掌门人魏建军对此表示深恶痛绝。
长城汽车在面对价格战时,采取了有所为有所不为的策略。对于亏损严重的车型,公司选择适度减少销售,而大力推广利润较高的车型。
目前,长城汽车的重心转向品牌力更强、利润率更高的坦克品牌。财报显示,长城汽车上半年营收和净利润均实现大幅增长。
在中国新能源汽车市场,营销手段同样重要。魏建军等实业大佬开始频繁露面,为自家产品打CALL。然而,要想实现流量转化为销量,仍需强大的产品力支撑。
长城汽车在新能源领域取得了一定成绩,但部分品牌销量仍有下滑。尤其是纯电动品牌欧拉,前三季度累计销量下滑13.46%。魏牌转型新能源后,仅魏牌蓝山一款产品表现突出。
尽管魏建军积极站台,但长城汽车在新能源与智能化方面仍面临挑战。流量式营销需建立在强大产品力的基础上,消费者并不愚蠢,这才是流量变现的关键。