【ITBEAR】近日，中国自动驾驶领域迎来重要进展，文远知行和小马智行两家企业相继宣布赴美上市计划。文远知行拟在纳斯达克发行不超过1.59亿股普通股，而小马智行已向美国证券交易委员会递交招股书。这一动态紧随特斯拉发布无人驾驶车型Cybercab和Robovan之后，显示出自动驾驶行业的蓬勃生机。
在国内，百度旗下的萝卜快跑已成为Robotaxi业务的领头羊，其在武汉的大规模运营引起了广泛关注。随着文远知行和小马智行的上市步伐，国内Robotaxi市场即将形成“萝马文”三足鼎立的局面。
百度在AI和自动驾驶领域的布局成效显著，其萝卜快跑业务拥有资金充裕和营销渠道广的优势。目前，萝卜快跑已有约2000辆Robotaxi在运营，车队规模领先。百度还发布了第六代无人车颐驰06，成本大幅降低，为乘客提供更舒适的乘坐体验。
文远知行作为国内最早商业化运营Robotaxi的企业之一，面临资金不足的问题。招股书显示，文远知行从2021年到2024年上半年累计研发投入27.78亿元，累计亏损51.69亿元。因此，赴美上市募集资金成为迫切需求。
小马智行同样面临资金压力，尽管其营收同比增长101.2%，但净亏损仍达5178万美元。其Robotaxi车队规模仅有250+辆，需要大规模资金投入以扩大车队规模。
在国内Robotaxi市场，除了“萝马文”三兄弟外，还有众多企业正摩拳擦掌，准备大展宏图。截至2024年4月30日，国内已发放网约车驾驶证696.4万本，网约车市场规模庞大。咨询公司预测，2030年中国Robotaxi市场规模将达到4888亿元。
即将进入Robotaxi市场的企业主要分为三类：自动驾驶企业、车企和传统网约车平台。各类企业各有优劣势，但重资产的车企普遍对Robotaxi业务投入不多，更多是为了收集数据训练大模型。
Robotaxi行业的博弈将主要来自自动驾驶企业和网约车平台。与网约车市场不同，Robotaxi市场尚未形成有效的头部化，竞争将更加激烈。价格、车辆规模、技术和服务将成为兵家必争之地。
在Robotaxi时代，乘坐体验将得到显著提升。没有了驾驶员的干扰，车辆行驶风格高度统一，启停平顺、遵守交通规则。Robotaxi的核心竞争力将来自价格、车辆投放规模、智驾技术和服务质量。
可以预见的是，在Robotaxi行业的发展中，会有无数企业倒下，但企业之间的竞争将起到加快行业发展、升级体验和服务的作用，最终带给我们服务更好、价格更低、乘坐更舒适的出行体验。
