【ITBEAR】在A级车市场中，自主品牌的表现尤为抢眼，其中比亚迪的“两秦一驱”组合——秦L、秦PLUS和驱逐舰05，九月份稳居自主品牌销量前三。这一系列车型凭借其智能化和油耗优势，赢得了消费者的青睐。
比亚迪秦L延续上市以来的增长态势，九月销量高达4.3万辆，稳居A级车市场榜首。秦PLUS和驱逐舰05也分别售出3.25万辆和1.68万辆，环比增长显著。
长安逸动PLUS、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8和广汽埃安S等车型则位列榜单第七至十位，展现出自主品牌在A级车市场的强大竞争力。
小鹏MONA M03作为新兴力量，九月销量突破万辆，与榜单最后一位的差距不足千辆。该车型主打性价比，将智能驾驶和智能座舱带入10万-15万元区间，填补了市场空白。
吉利银河L6九月销量也达5058辆，成为自主品牌新能源A级车中不容忽视的一股力量。
在日系品牌中，日产轩逸九月实现大爆发，以3.49万辆的成绩超越秦PLUS，排名提升至第二位。然而，本田思域和卡罗拉销量则大幅下滑，排名均在15名开外。
德系品牌方面，一汽-大众速腾九月销量达2.6万辆，环比增长23.32%，位于榜单第四位。上汽大众朗逸则受“价格战”影响，销量和排名均有所下滑。不过，ID.3成为上汽大众的亮点，九月销售0.93万辆，环比增长11.99%。
九月份A级车市场的强势表现，是自主品牌当下的真实写照。今年前九个月，中国品牌乘用车累计销售1191.9万辆，同比增长20.5%，市场份额达63.8%。
