【ITBEAR】在近期举行的2024世界智能网联汽车大会上，华为与小米的高层就自动驾驶技术的未来发展产生了不同的见解。华为余承东宣称L3级自动驾驶技术有望在明年实现商用，而小米雷军则认为智能驾驶目前仍处于辅助阶段。
余承东指出，当前乘用车移动联网5G渗透率仅为10.7%，汽车网联化的发展明显滞后于5G通信网络。他强调，加快5G技术在汽车上的应用具有重大战略价值，并透露华为计划于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。为此，他呼吁加快相关标准的立法进程。
相对于余承东的乐观态度，雷军则持更为谨慎的观点。他认为，尽管车企在大力研发和应用智能驾驶技术，但仍需明确告知用户如何安全、合理地使用这些辅助驾驶功能，并对用户和行业负责。雷军强调，汽车是一个历史悠久的赛道，目前正处于与消费电子工业融合的关键时期，各方应加强协作、良性竞争，以共同推动行业发展。
此次大会上的观点碰撞，不仅展示了行业内部对自动驾驶技术未来发展的不同看法，也引发了广大网友的热议。对于这场争论，你更支持哪一方的观点呢？
