【ITBEAR】近期，极星2新车的大幅降价销售引起了市场的广泛关注。一款原价41.88万元的极星2新车，在网络上被曝出仅以13.5万元的包牌价出售，这一价格远低于官方指导价。
据悉，这款极星2为2020款首发版，已于2019年4月上市，定位为紧凑型轿车。然而，尽管其配置和动力表现优秀，但在国内市场的销量一直不佳。今年9月，极星品牌宣布极星2将于2027年停产，并不打算推出后继车型。
与国内市场形成鲜明对比的是，极星2在欧洲市场上颇受欢迎。自2020年面市以来，该车型已在全球26个市场累计售出超过15万辆。然而，在国内市场，极星2的售价却大幅跳水，甚至被曝出二手价格远低于新车指导价。
在二手交易平台上，大量商家发布关于二手及全新极星2的售卖信息。价格方面，2024款全新极星2的报价大多在15.88万至17万元之间，而二手极星2的售价则大概在9万至13万元之间。这一价格与官方指导价相比存在巨大差异。
极星品牌在国内市场的困境并非一朝一夕。财报数据显示，2021年至2023年，极星品牌三年累计亏损高达200.16亿美元。随着国内新能源汽车竞争的加剧，极星在市场的存在感愈发不明显。为了扭转销量局面，官方曾推出新车型，但定价过高导致销量并未提升。
极星2的停产停售，无疑是对品牌的一次重大打击。当前，车企们都在加快电动化布局转型，新一轮的竞争已开启。极星如何在这场竞争中立足，还有待时间验证。
