【ITBEAR】在汽车市场传统的“金九银十”消费旺季，各大汽车品牌销量表现各异。特斯拉、奇瑞和吉利等品牌实现了销量的显著增长，而宝马则遭遇了销量的大幅下滑，9月销量同比暴跌30.82%，成为海外品牌销量前十中跌幅最大的品牌。
宝马的销量压力主要来自于市场策略的调整和竞争对手的强劲表现。在宣布退出价格战后，宝马的市场份额被奔驰和奥迪等竞争对手进一步挤压。为了应对销量下滑，宝马不得不重启价格战，对电动MINI等车型进行大幅降价。
宝马在中国市场的销量也持续下滑，8月份同比下跌42%，环比下跌28.8%。与此同时，中国自主品牌的市场份额不断攀升，特别是在中高端车型领域，本土品牌越来越受到消费者的青睐。这一趋势对宝马等传统豪华品牌构成了严峻挑战。
宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔在成都车展期间表示，当前的价格战对汽车厂家、消费者和经销商都不利，且不可持续。然而，面对中国市场的激烈竞争和新能源渗透率的不断提升，宝马似乎不得不继续参与价格战以维持市场份额。
尽管宝马试图通过降价来提振销量，但消费者对中国自主品牌的偏好似乎越来越强。在新能源领域，宝马等传统豪华品牌面临着品牌溢价难以支撑的困境。未来，宝马在中国市场的挑战仍然严峻。
