【ITBEAR】在二手车市场，瓜子二手车曾凭借“没有中间商赚差价”的广告语深入人心，但其近期却陷入了发票问题的风波。一位博主在社交平台爆料，称其在瓜子二手车上卖车时，被多开了4万元的发票，导致公司需承担额外的增值税。博主指责瓜子二手车平台不仅违约，还涉嫌违法。
据博主描述，他们公司委托瓜子二手车进行车辆过户，结果却发现发票金额远高于实际交易价格。博主在与瓜子二手车沟通时，平台将责任推给了买家，称是买家乱开发票。然而，博主认为责任在瓜子二手车，因为合同是与瓜子签订的，且发票上的买车人与合同上的买车人不一致。
针对此事，瓜子二手车官方客服回应称不了解实际情况，并表示如果消费者在平台卖车，不会出现这些问题。但中国企业资本联盟中国区首席经济学家柏文喜指出，根据相关规定，二手车交易应遵循诚实、守信、公平、公开的原则，严禁虚开发票行为。
事实上，瓜子二手车平台上的类似问题并非个例。有消费者反映买到二手调表车或疑似泡水车，导致维权风波不断。在黑猫投诉平台上，关于瓜子二手车的投诉累计达到数千条，涉及车况与报告描述不符、售后无人处理等问题。
瓜子二手车自2015年成立以来，经历了多次模式调整，从C2C模式到C2B拍卖模式，再到C2B2C模式的“保卖”业务，以及后来的“全国购”业务。然而，尽管模式不断升级，瓜子二手车仍面临诸多挑战。在竞争激烈的二手车市场上，瓜子二手车需要不断改进和优化流程，以确保消费者的权益得到充分保障。
近年来，国内汽车市场保有量增加，二手车供给增多，二手车交易从卖方市场转为买方市场。然而，随着行业竞争的加剧和新车的价格战，二手车商的日子并不好过。据中国汽车流通协会数据显示，二手车市场交易量出现波动，显示出市场增长乏力的现状。
瓜子二手车母公司车好多自成立以来已融资近40亿美元，估值接近100亿美元，但多次传出IPO消息后仍未能上市。今年8月份，又有消息称车好多计划最快于年内在美国上市，但车好多集团对此予以否认。
