【ITBEAR】在混动车市场的蓬勃兴起下，纯电动车领域正面临前所未有的挑战。消费者被混动车的灵活性吸引，同时价格战也给成本高昂的纯电动车带来了巨大压力。面对这一背景，主打纯电车型的汽车制造商如何在2024年应对，成为业界关注的焦点。
吉利、小鹏等车企纷纷进军15万以下的纯电市场，蔚来则通过第二品牌和独特的“租电”模式在市场中占据一席之地。这一系列动作表明，车企们正加速跟进，以守住市场阵地。
在入门级纯电市场，埃安常被忽视，但其销量一直名列前茅。近期，第二代AION V的推出，打着“智驾平权”的旗号，为埃安挽回了不少面子。
然而，市场竞争依然激烈。小鹏MONA03和吉利银河E5等强劲对手的加入，使得原有市场守擂者面临巨大压力。埃安新推出的AION RT，预售价格为11.98万-16.98万元，旨在与第二代AION V共同扩展市场基盘。
作为国企，埃安在市场中展现出强烈的竞争意识。截至9月底，其累计销量为22.68万辆。面对动荡的市场环境，埃安已全面进入战备状态，准备在即将到来的广州车展上展示新车，并全面建立防御体系。
除了国内市场，埃安还在积极拓展海外市场。泰国罗勇工厂的落成以及辐射东南亚的经销渠道打通，标志着埃安出海战略的成功一步。未来，埃安计划在全球建立七大产销基地，进一步扩大国际版图。
在国内市场纷争四起的背景下，埃安展现出走出舒适圈、卷入价格战、与后来者贴身肉搏的勇气。同时，其也在积极研发新车型，以填补市场空白，稳固销量。
对于埃安而言，2024年是充满挑战与机遇的一年。在国内市场推出新车、拓展海外市场的同时，埃安也在不断调整品牌策略，以适应市场的快速变化。
