【ITBEAR】在混动车市场的蓬勃发展中，纯电动车领域正面临前所未有的挑战。消费者对混动车型的青睐导致纯电市场出现分流，同时价格战也对成本较高的纯电车构成了压力。面对这一背景，主打纯电车的主机厂在2024年纷纷寻求应对策略。
吉利、小鹏等车企纷纷进军15万以下的纯电市场，蔚来则通过第二品牌和“租电”模式在市场中崭露头角。在这一竞争中，埃安作为入门级纯电市场的佼佼者，其表现尤为引人注目。
埃安近期推出了第二代AION V，以“智驾平权”为旗号，及时回应了市场变化。这款新车的入市，不仅提升了埃安的市场地位，还一扫初代AION V的销量颓势。
在10~15万纯电市场，小鹏MONA03和吉利银河E5等强劲对手纷纷涌现。面对这些竞争，埃安并未放松警惕，而是继续推出新车AION RT，以扩展市场基盘。
截至9月底，广汽埃安累计销量为22.68万辆。在市场竞争日益激烈的情况下，埃安已全面进入战备状态，积极应对挑战。
除了在国内市场发力，埃安还积极拓展海外市场。上半年，埃安在泰国罗勇工厂落成，并打通了辐射东南各国的经销渠道。未来，埃安还计划在全球建立七大产销基地，扩大国际版图。
在国内市场纷争四起的同时，埃安也展现出了走出舒适圈、卷入价格战、与后来者贴身肉搏的勇气。通过推出新车和拓宽海外市场，埃安正努力寻找新的出路。
对于埃安来说，2024年是充满挑战的一年。然而，通过积极应对市场变化、推出新车和拓宽海外市场等措施，埃安正努力在竞争中保持领先地位。
