【ITBEAR】梅赛德斯-奔驰近日在德国库彭海姆正式启用了欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的动力电池回收工厂，标志着该品牌成为全球首个以自有工厂实现电池闭环回收的汽车制造商。此举不仅彰显了奔驰在减少原生资源消耗方面的决心，还体现了其在循环经济领域的创新实力。
该工厂采用了先进的机械-湿法冶金工艺，预计回收率将超过96%，能够高效回收锂、镍和钴等珍贵原材料，用于制造新的电动汽车动力电池。这一工艺相较于传统的火法冶金，在能源和材料消耗上更为节约，且实现了净碳中和运行。
梅赛德斯-奔驰电池回收工厂的建设得到了德国联邦经济与气候保护部的资助，并与多家企业和大学展开合作，共同推动动力电池回收行业的规模化发展。
工厂的年处理规模初步为2500吨，回收的材料可用于生产超过50,000个新电动汽车电池模组。这一经验将有助于奔驰在未来中长期内继续扩大生产规模，进一步推动循环经济的发展。
梅赛德斯-奔驰的动力电池循环策略还包括循环设计、价值保持以及材料闭环管理等核心理念。公司在全球范围内的动力电池工厂均实现了净碳中和，同时还在中国建立了覆盖领域最全面的研发创新网络，加速动力电池的本土化研发进程。
在中国，梅赛德斯-奔驰与多家企业签署了合作备忘录，共同开展退役动力电池的闭环回收项目，并开发了动力电池生命周期数字管理平台，以实现电池价值的最大化利用。
