【ITBEAR】在新能源零售渗透率连续三月超50%的背景下，燃油车市场正面临严峻挑战。价格战愈演愈烈，市场车型洗牌加速，品牌力成为车企竞相追逐的焦点。民营车企在此背景下的挣扎与转型尤为引人注目。
长城汽车董事长魏建军近期对电动车行业核心技术发表看法，认为中国在核心技术上并无优势，仅产业链领先。此观点引发网络热议，同时，长城汽车销量下滑，尤其是燃油车市场表现不佳，也让人对其新能源转型产生关注。
与比亚迪等新能源品牌相比，长城的新能源转型步伐较慢。哈弗品牌销量持续同比下滑，新能源销量占比虽有所提升，但仍低于比亚迪和吉利。吉利通过战略调整，将几何系列并入银河品牌，以集中资源应对新能源市场挑战。
民营车企在新能源市场中的竞争，不仅是产品性价比的较量，更是品牌形象和消费者信任的争夺。高合的失败案例警示着，没有超强技术支撑的高端产品难以立足。车企需修炼基本功，打造新能源灵魂，以重新赢得消费者认知。
无论是维护老客户还是吸引新能源客户，车企都需深刻理解消费者需求，树立清晰的时代形象。与时俱进，与消费者交心，才是赢得市场的关键。
