【ITBEAR】在汽车爱好者的眼中，老款大众甲壳虫与MINI总是带着独特的欧式风情。然而，这两款小型车在历史演进中，其驱动方式的选择却引发了诸多讨论。
大众甲壳虫曾以“后置后驱”系统著称，但后来却转为了前驱。这一转变的背后，主要是成本控制和生产效率的考量。后置后驱平台适用性有限，而大众的主力车型均为前驱，因此改变甲壳虫的驱动平台成为必然。
相较于甲壳虫，MINI则一直坚守前驱。这与其品牌定位和创立时的时代背景密切相关。MINI诞生于1959年，是英国汽车市场中定位最低的品牌，旨在为普通人打造经济实惠的车型。
当时，英国汽车品牌如劳斯莱斯、宾利等，均定位于高端市场。MINI的出现，填补了低端市场的空白。即便后来被宝马收购，其品牌定位依然未变。
对于汽车爱好者而言，甲壳虫和MINI各有千秋。甲壳虫因停产而更具收藏价值，而MINI则以其独特的品牌定位和市场定位赢得了广泛的认可。
