【ITBEAR】在新能源汽车浪潮汹涌的当下，燃油车市场似乎被部分舆论边缘化。然而，真实数据揭示，燃油车依然占据市场半壁江山，其生命力远未被新能源全面取代。
日产轩逸以9月销量33404辆的佳绩稳居榜首，紧随其后的是大众朗逸，销量达28486辆。这两款车作为家用市场的常青树，凭借省油耐用和口碑积累，持续吸引消费者。
大众速腾、帕萨特分列三、四位，销量均超过2.3万辆，展现出大众品牌在燃油车市场的深厚底蕴。吉利星越L作为唯一入围前十的国产车型，9月销量19044辆，实力不容小觑。
丰田卡罗拉锐放、大众探岳、丰田锋兰达等车型也悉数上榜，销量均在1.7万至1.9万辆之间，进一步证明燃油车市场的多元化和竞争力。
奥迪Q5L、本田皓影等车型虽未进入前十，但销量依然可观，显示出燃油车在特定消费群体中的持续吸引力。
燃油车市场并未如部分人所想的那般没落，反而在新能源与燃油车的交锋中，展现出顽强的生命力和市场竞争力。
在市场多元化发展的今天，燃油车与新能源车各有千秋，共同满足着消费者多样化的出行需求。
