【ITBEAR】近期，市场流传百度有意对其自动驾驶业务进行调整，或将整合L2与L4团队，并任命王亮为新部门负责人。此举背后，折射出L2业务盈利压力与L4技术前沿探索的双重考量。
百度L2团队规模庞大，正全力支持极越汽车的智驾方案。极越01与07车型分别代表了百度智驾技术的不同阶段，尤其是极越07搭载的ASD系统，更是国内纯视觉高阶智驾的佼佼者。
另一方面，L4团队萝卜快跑在武汉部署近500辆自动驾驶出租车，并计划在年底前实现收支平衡。L4技术成本已降至20万元，与极越07价格相近，为L2与L4的合并提供了可能。
百度早前已提出L4/L2+技术共生路线，旨在通过技术迁移和数据共享，实现L4与L2+的相互促进。此举有望为百度自动驾驶业务带来新的发展机遇。
