【ITBEAR】近年来，越野车市场在中国迎来了前所未有的增长热潮。2022至2024年间，市场上新增越野车产品超过19款，且呈现出逐年攀升的趋势。截至2024年9月，市面上的硬派越野SUV及类似造型产品已达33款，待上市新车亦不在少数。
在销量方面，越野车市场同样表现出色。2024年前三季度，33款产品的累计终端销量达到55.5万辆，较去年同期大幅增长110.1%。其中，承载式车身阵营的增长尤为显著，销量同比增长达133.6%。
自主品牌在越野车市场中占据主导地位，33款产品中自主品牌车型多达27款。紧凑型SUV和中大型SUV成为自主品牌重点布局的细分市场，且销量表现优异。
露营风潮的盛行，进一步推动了越野车市场的繁荣。预测到2025年，中国广义越野车市场规模将达到89.4万辆。这一趋势反映出消费者对越野车生活方式的热爱和追求。
在紧凑型SUV市场中，自主品牌车型占据绝对优势，前三季度终端销量达34.1万辆，同比增长103.5%。中大型SUV市场同样以自主品牌为主，合资品牌中仅一汽丰田全新普拉多等表现突出。
越野车市场的火爆也引发了车企间的激烈竞争。为了抢占市场份额，车企纷纷推出新产品，并在产品定位和价格策略上做出精心布局。以每5万元为一个价格带阶梯，各车企都在努力挑选适合自己的进攻和防守价格带。
纵观越野车市场的发展历程，合资品牌的逐渐退出和自主品牌的不断挺进成为两个鲜明特点。近年来，自主品牌在越野车市场中的表现愈发强劲，新车不断涌现，为市场注入了新的活力。
2024年被视为越野市场的新元年，各家车企纷纷推出新车，强调产品的越野属性和户外可玩性。可以预见，SUV市场的越野化趋势将持续增强，泛越野车市场将迎来更加繁荣的未来。
