【ITBEAR】特斯拉发布的三季度财报显示，公司总收入达252亿美元，同比增长8%，净利润则攀升至22亿美元，增幅达17%。这一亮眼业绩不仅扭转了前两个季度净利润同比暴跌的局面，还推动股价盘后大涨12%。
特斯拉三季度毛利率回升至19.8%，车辆交付量创今年新高，达到462890辆，同比增长6.4%。售卖碳积分获利7亿美元，为利润增长提供了额外助力。特斯拉对单车成本的严格控制，也为盈利空间的扩大做出了贡献。
马斯克在财报会上重申了2025年上半年推出廉价车型的计划，并寄望于通过4680电池的大规模量产进一步降低成本。他强调，自动驾驶能力将是提升车辆竞争力的关键。
特斯拉FSD完全自动驾驶能力持续进化，累计行驶里程已超20亿英里。三季度，FSD迭代至V12.5版本，安全性和舒适性进一步提高。马斯克宣称，FSD V13版本即将发布，并预计在未来一年内，FSD的行驶里程将超过人类驾驶水平。
马斯克还透露了Robotaxi和Optimus的最新进展。特斯拉计划在2026年实现Cybercab的量产，并预计每年生产至少200万辆。同时，Optimus人形机器人在灵活性和触觉感知能力上取得了巨大改进，马斯克对其未来价值充满信心。
相比Robotaxi和Optimus，FSD在中国市场的落地前景更为明朗。特斯拉已在中国进行FSD功能的测试，并有望在未来获得监管批准。然而，在中国市场，特斯拉面临着来自华为、“蔚小理”、小米等竞争对手的激烈挑战。
特斯拉正通过技术创新和成本控制，不断提升其市场竞争力。随着廉价车型的推出和FSD等技术的不断进步，特斯拉有望在未来继续保持其行业领先地位。
