【ITBEAR】斯巴鲁携手马自达与丰田，于今年5月在日本联合举办了记者会，共同宣布了内燃机的长期研发蓝图。随后，斯巴鲁迅速行动，推出了全新的混合动力系统，并计划在即将于12月发售的Crosstrack车型上首次搭载。
斯巴鲁的新一代混合动力系统核心为2.5升自然吸气水平对置发动机，可在特定转速范围内提供强劲动力和扭矩。这一系统的推出，标志着斯巴鲁在坚守内燃机传统的同时，也迈出了电动化的新步伐。
Crosstrack车型采用了串并混合动力系统，可根据需求灵活切换汽油发动机和电动机。尽管电池容量有限，但通过轻量化设计和高密度布局，实现了效率的最大化。该车还配备了对称型AWD系统和1500瓦的供电功能，满足户外活动的需求。
斯巴鲁首席技术官藤努基·特茨奥强调，水平对置发动机是斯巴鲁的核心标识，尽管它不是追求效率的最佳选择，但斯巴鲁无法割舍这一传统。这一表态凸显了斯巴鲁在传承与创新之间寻求平衡的战略。
Crosstrack混合动力车型将于2024年12月率先登陆日本市场，随后将在全球范围内逐步推广。斯巴鲁的电动化战略及其市场反响备受业界关注。
