【ITBEAR】在广州，小鹏汽车成功举办了一场技术分享会，聚焦于小鹏P7+及其AI智驾技术。小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责人李力耘博士与智能体验负责人于桐共同出席，分享了小鹏在端到端大模型及AI天玑5.4.0版本上的最新进展。
李力耘博士详细解析了当前行业内的三种端到端发展路线，并指出云端大模型因其庞大的参数量和高效的训练能力，成为小鹏汽车的选择。这一路线与全球领先的AI企业OpenAI不谋而合。
小鹏云端大模型的参数量达到车端模型的80倍，能够全面吸纳智驾数据，解决长尾问题，实现L3级智驾体验。2025年，小鹏云端的算力预计将超过10EFlops。
基于高算力大模型，小鹏推出了AI鹰眼视觉方案，该方案将首发搭载在小鹏P7+上。相较于传统激光雷达方案，AI鹰眼视觉在信息量、感知能力和反应速度上均有显著提升。
小鹏P7+全系标配高阶智驾，无需选装、订阅或付费，体现了小鹏汽车强大的平台化、自动化能力及工程体系能力。小鹏P7+代表了当前中国智驾的顶尖技术能力，能够为用户提供接近自动驾驶的体验。
AI天玑5.4.0版本也在分享会上亮相，该版本将带来248项功能更新，涉及AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联，并已开启公测。新版本在智驾能力上有显著提升，如“拟人性”提升4倍，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%。
AI天玑5.4.0还首发了时空光影显示系统，并根据用户需求对底盘和悬架模式进行了优化，提供了更为舒适的驾驶体验。在AI互联方面，新版本也实现了与HiCar、Carlink的互联，提升了车机导航的便捷性。
小鹏汽车董事长CEO何小鹏还宣布，“小鹏1024科技日”将正式升级为“小鹏AI科技日”，并将在华南理工大学举办，分享小鹏在AI汽车、AI机器人及飞行汽车等领域的最新成果。
