【ITBEAR】中国汽车品牌在欧洲市场实现逆袭，从早期的挫败到如今纯电车销量领先，这一转变令人瞩目。曾几何时，中国汽车品牌在欧洲市场遭遇冷遇，如华晨尊驰在E-NCAP碰撞测试中仅获两星评价，被媒体贬为“破铜烂铁”。然而，随着新能源车的兴起，中国汽车品牌开始崭露头角。
据欧洲汽车制造商协会数据显示，2023年中国出口到欧盟的电动车数量达43.8万辆，价值近100亿欧元。上汽MG品牌成为佼佼者，其MG4 EV荣获欧洲紧凑型纯电车销量冠军。中国纯电车在续航里程、充电效率、智能驾驶等方面展现出强大技术实力，且价格亲民，受到欧洲消费者青睐。
上汽MG品牌继续发力，推出新款车型MG ES5。作为一款10万级SUV，MG ES5在技术上堪称颠覆性，搭载单电机后驱，最大电机功率250牛米，“零百”加速仅需8秒，百公里电耗仅11.49kWh。其设计理念注重操控性能，采用后五连杆独立悬挂和“短前悬、低车身、四轮四角”设计，提升车辆稳定性和操控性。
MG ES5的尺寸设计精巧，长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距长达2730mm，车内最大使用面积高达4.24㎡。作为上汽星云纯电专属平台打造的SUV，MG ES5底盘设计规整，空间宽敞，前后轴荷比达到理想的50:50。MG ES5还满足欧洲五星碰撞安全标准，搭载零燃躺式电池设计，支持“三电终身质保”。
制造一辆优秀的10万级A级纯电SUV门槛远高于30万以上的C级车。C级车可通过“堆料”策略提升品质，而A级车则需在有限空间和成本内实现高性能和高品质。MG ES5通过上汽星云纯电专属平台和顶级产业链资源整合，展现出出色的成本控制能力。其成功案例表明，技术创新和成本控制是制造优秀A级纯电SUV的关键。
