【ITBEAR】上汽通用汽车近日正式发布了其全新一代PHEV系统,命名为“真龙插混”。该系统融合了全栈自研的P1P3插混电驱单元与独特的三重AI智控算法,并搭载了1.5T混动发动机,实现了在高速、低电量、全工况下的高效能与长续航。
真龙插混采用了P1P3串并联双电机构型,通过深度集成技术,实现了3.35Kw/kg的总成级比功率。其高速扁线电机设计,结合AI算法与专利热管理技术,使峰值扭矩密度和功率密度远超行业主流水平,带来强劲动力与低能耗。
全新1.5T混动发动机,源自Ecotec发动机八代进化,应用多项高效节能技术,燃油经济性提升11%,升功率高达88kW/L,最大功率132kW。
上汽通用汽车依托先进软件架构与混动控制算法,首创三重AI智控算法,精准优化系统能量管理、扭矩控制与电池管理,确保全域真性能与超平顺动力流衔接。
在安全性方面,真龙插混电池系统采用与奥特能相同标准,电芯经过严格试验,循环寿命超过3300次。同时,采用高强度金属架构与多层防护设计,确保极限工况下的安全与密封。
别克GL8陆尊PHEV搭载真龙插混系统,总功率292kW,匮电时仍保持强大动力,CLTC工况下综合续航里程达1370km,纯电续航108km。