【ITBEAR】上汽通用汽车近日正式发布了其全新一代PHEV系统，命名为“真龙插混”。该系统融合了全栈自研的P1P3插混电驱单元与独特的三重AI智控算法，并搭载了1.5T混动发动机，实现了在高速、低电量、全工况下的高效能与长续航。
真龙插混采用了P1P3串并联双电机构型，通过深度集成技术，实现了3.35Kw/kg的总成级比功率。其高速扁线电机设计，结合AI算法与专利热管理技术，使峰值扭矩密度和功率密度远超行业主流水平，带来强劲动力与低能耗。
全新1.5T混动发动机，源自Ecotec发动机八代进化，应用多项高效节能技术，燃油经济性提升11%，升功率高达88kW/L，最大功率132kW。
上汽通用汽车依托先进软件架构与混动控制算法，首创三重AI智控算法，精准优化系统能量管理、扭矩控制与电池管理，确保全域真性能与超平顺动力流衔接。
在安全性方面，真龙插混电池系统采用与奥特能相同标准，电芯经过严格试验，循环寿命超过3300次。同时，采用高强度金属架构与多层防护设计，确保极限工况下的安全与密封。
别克GL8陆尊PHEV搭载真龙插混系统，总功率292kW，匮电时仍保持强大动力，CLTC工况下综合续航里程达1370km，纯电续航108km。
