【ITBEAR】在新能源汽车领域，赛力斯正以强劲的姿态崭露头角。从连续四年的亏损到2024年的扭亏为盈，这家车企的表现令人瞩目。最新财报显示，赛力斯前三季度净利润预计达到35亿至41亿元，远超同行的表现。
赛力斯近期宣布将使用150亿元自有资金购买理财产品，这一举动引发了广泛讨论。尽管有人质疑为何不用于回购股票或其他投资，但实际上，这150亿元大部分为暂时占用的上下游资金，保本成为首要原则。
与此同时，赛力斯在主营业务上的投入也在加码。上半年，公司以25亿元从华为手中购入了问界品牌所有权，进一步强化了与华为的合作。
然而，赛力斯也面临着挑战。随着阿维塔07和智界R7的上市，华为的合作伙伴队伍日益壮大，问界品牌在市场中的地位受到挑战。特别是在20万级别智能电动车市场，问界品牌的影响力有待提升。
为了突破这一局限，赛力斯推出了第二品牌蓝电，专注于10万-20万新能源汽车市场。然而，一年多过去，该品牌的知名度仍有待提高，反映出赛力斯在自主运营品牌上的不足。
尽管面临挑战，但赛力斯对未来发展充满信心。公司高管近期增持股份，彰显了对公司发展的坚定信心。未来，赛力斯将继续加大在研发和理财方面的投入，同时提升自主营销能力，以期实现更长远的发展。
在股市上，赛力斯的表现同样亮眼。10月23日，公司股价涨停，市值一度超过上汽集团，显示出市场对赛力斯未来发展的高度认可。
