【ITBEAR】随着2024年前三季度车型投诉指数的发布，汽车市场的消费者反馈情况引起了广泛关注。数据显示，今年前三季度车型投诉指数显著上升，达到了117710.3，较去年同期增长了9.07%。在这一背景下，各大车型的投诉情况也相继浮出水面。
在投诉指数排行中，比亚迪的多款车型占据了显著位置。其中，汉、宋PLUS、秦PLUS、宋Pro和唐新能源等车型均因厂商降价、EV模式下发动机异常启动等问题遭到大量投诉。
汉车型以投诉指数4601.1位居第二，主要投诉点还包括续航虚标。车主反映，实际续航远低于官方标称的610公里。
宋PLUS则以4527.45的投诉指数位列第三，车主对车机老旧问题颇为不满，希望官方能提供升级硬件方案。
秦PLUS和宋Pro分别位列第四和第五，投诉指数分别为4368.2和3563.8。这两款车型的典型故障同样包括厂商降价和EV模式下发动机异常启动。
五菱星光和天籁作为非比亚迪车型，也进入了投诉指数排行前十。五菱星光因续航虚标和后备箱锁故障等问题被投诉，而天籁则因车机系统卡顿、不升级以及后轮吃胎偏磨等问题上榜。
豹5和海豹两款车型也因各自的问题遭到了消费者的投诉。豹5的刹车油管设计缺陷和厂商降价问题引发了车主的不满，而海豹则因后轮吃胎偏磨和经销商承诺不予兑现等问题被投诉。
总体来看，今年前三季度车型投诉指数的上升反映了消费者在汽车使用过程中遇到的各种问题。对于汽车厂商而言，积极回应消费者反馈、提升产品质量和服务水平是赢得市场信任的关键。
