【ITBEAR】在广州，小鹏汽车成功举办了一场技术分享会，聚焦于P7+车型及其AI智驾技术的最新进展。小鹏汽车的高管团队，包括副总裁、自动驾驶负责人李力耘博士以及智能体验负责人于桐，均出席了此次活动，深入介绍了小鹏在端到端大模型及AI天玑5.4.0版本的技术突破。
李力耘博士详细阐述了当前行业内的三种端到端发展路线，并指出云端大模型在参数量和训练效率上的显著优势。小鹏汽车早已布局云端大模型，其参数量达到车端模型的80倍，训练效率已提升2.6倍，预计2025年算力将达到10EFlops以上。
小鹏云端大模型不仅支撑了AI鹰眼视觉方案的推出，还提升了摄像头的信息量处理能力。该方案将首发搭载于小鹏P7+，提供更强的环境感知能力。
小鹏P7+将全系标配高阶智驾系统，不再区分Max和Pro版本，实现了“不选装、不订阅、不付费”的承诺，旨在成为30万元以内最强智驾轿跑。
AI天玑5.4.0版本也在此次分享会上亮相，带来了248项功能更新，涉及AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联。该版本已开启公测，将为用户提供更加智能化的驾驶和乘坐体验。
在AI智驾方面，新版本实现了“0速激活，原地启动”，并在复杂场景下表现出老司机般的操作水平。AI座舱则首发了时空光影显示系统，提供个性化的视觉体验。AI底盘和AI互联方面也进行了多项升级，提升了用户的驾驶和互联体验。
小鹏汽车还宣布“小鹏1024科技日”将正式升级为“小鹏AI科技日”，并将在华南理工大学举办，分享小鹏在AI汽车、AI机器人及飞行汽车等领域的最新成果。
