【ITBEAR】随着2024年步入尾声，中国汽车市场迎来新一轮的旗舰车型竞争。近日，工信部公布的最新申报目录中，多家主流车企纷纷亮出了它们的旗舰新品，预示着高端市场的又一场激战即将拉开帷幕。
腾势N9作为中大型SUV，采用了品牌最新的家族式设计，整车造型简约厚重。其前脸的分体式大灯组与时下流行元素相融合，展现出不错的整体性。车身尺寸为5258×2030×1830mm，轴距达3125mm，相较于同级别车型具有明显优势。
动力方面，腾势N9搭载2.0L插电混动系统，发动机最大输出功率125千瓦，同时配备三电机系统，综合输出功率约1129马力，纯电续航里程为165公里。
蔚来也不甘示弱，即将在NIO DAY上发布行政级轿车ET9。新车采用4座布局，应用900V高压架构，预售价格为80万元，计划于2025年一季度交付。ET9的外观设计同样延续品牌家族式风格，前脸分体式灯组与进气口巧妙融合，车顶配备激光雷达和高清摄像头。
蔚来ET9的车身尺寸为5325×2017×1621mm，轴距达3250mm，基于蔚来NT3.0平台打造。智驾方面，ET9搭载两颗自研5nm智驾芯片，配合高通骁龙8295芯片，构成中央超算平台ADAM2.0。动力部分，采用碳化硅高性能纯电四驱系统，峰值扭矩高达5000牛米，搭载120千瓦时电池，5分钟即可补能255公里。
比亚迪也推出了全新MVP车型——夏，目前已开始盲订，预计年内上市，售价在30万级。外观采用王朝家族的龙颜设计，前脸大尺寸倒梯形中网辅以龙鳞铠甲元素点缀。车身尺寸为5145×1970×1805mm，轴距2045mm。
动力方面，比亚迪夏搭载第5代DM技术，由1.5T发动机与驱动电机组成，发动机最大输出功率115千瓦，驱动电机最大输出功率200千瓦，纯电续航里程为80公里。该车还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统等高阶功能。
随着腾势N9、蔚来ET9和比亚迪夏等全新旗舰车型的加入，中国新能源汽车市场将迎来更加激烈的竞争。这些车型不仅展示了自主品牌的实力，也预示着中国品牌将在高端领域掌握更大的话语权。
