【ITBEAR】在科技创新的浪潮中，中国汽车产业正以前所未有的速度崛起，尤其是在混动技术领域。广汽传祺，作为中国品牌科技突围的先锋，凭借16年的技术积累，成功推出了传祺超级混动系统，填补了国内HEV技术的空白，成为中国新能源版图的重要一环。
早在2009年，广汽传祺便开始了混动技术的研发探索，是国内最早涉足该领域的自主品牌之一。历经多年努力，广汽传祺在2012年推出了首款混动车型，随后又在2014年推出了国内首款量产的增程式混动车型。2016年，广汽第一代插混系统GMC1.0研发成功，实现了多种驱动模式，赢得了市场认可。
2022年，GMC 2.0面世，拥有超400项核心专利和740多项延伸专利，实现了多项技术突破。搭载该系统的车型凭借省油、动力强劲、平顺静谧等优势，赢得了消费者的青睐。
传祺超级混动系统搭载了同级独有的2.0TM混动专用发动机和行业首创的双电机平行轴串并联2档DHT。这款发动机集成了多项先进技术，最大扭矩高达330N·m，最高热效率达到40.23%，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。
相比市面上常见的单档DHT，传祺超级混动的双电机平行轴串并联2档DHT在更广泛的速域内实现了电机高效直驱，动力更强，油耗更低。同时，该系统还进一步提升了电驱行驶比例，打造出最具电车感的驾驶体验。
在电池方面，传祺超级混动采用了高效冷媒直冷技术，较传统液冷技术冷却效率提升100%，大幅提升了电池安全。以传祺M8大师超级混动版为例，该车型没有续航焦虑、充电焦虑等烦恼，便利性更高，实用性更强，契合了中国家庭用户的出行需求。
传祺超级混动的推出，不仅弥补了国内HEV技术的缺口，还实现了技术突破和领先，补齐了中国新能源版图的最后一块拼图。广汽传祺在HEV、PHEV插混和REV增程式混动技术上的全面开花，展示了其在混动领域的深厚实力。
