【ITBEAR】近日，寰球汽车集团于北京成功举办了“东风Honda强电智混‘多快好省’技术解码”活动，汇聚了行业内的技术精英、专家及媒体，共同探讨混动技术的现状与未来。活动现场，围绕混动技术的市场格局、技术路径及竞争格局，展开了深入的交流与讨论。
当前，新能源车市场竞争日趋激烈，混动技术成为各大品牌竞相追逐的热点。从油电混合到插电式混动，各品牌都在寻求技术突破和市场定位，混动技术无疑已成为汽车行业的竞争焦点。
寰球汽车集团总裁李鸿武在活动中强调，用户体验是衡量技术价值的根本标准，不应仅追求技术指标，而应回归用户需求，创造真正解决用户痛点的产品。
东风本田汽车有限公司执行副总经理助理龚熙指出，本田混动技术已历经27年发展，强调“电驱动为主、发动机为辅”，实现了强劲性能与超低油耗的完美结合，赢得了全球用户的认可。
混动市场技术路线多样，本田的混联式技术深度融合了并联与串联的特点，实现了动力与能耗的双赢。清华大学帅石金教授认为，本田在混联构型方面表现出色，未来在智能网联技术的加持下，将展现出更优的全场景体验。
东风本田强电智混技术已进化至第四代i-MMD双电机混合技术，具备“多·快·好·省”四大优势。该技术品牌下的e:HEV和e:PHEV两种技术，实现了更多电驱场景、更快电驱响应、更可靠品质及更低经济成本。
中国汽车工程研究院朱云尧副总工程师表示，汽车的核心在于稳定性和可靠性，本田在混动领域的成就显著，其强电智混技术成熟，动力系统平衡。
中国汽车流通协会崔东树秘书长指出，本田的产品保值率和品牌信任度对其混动产品的发展具有拉动效果。东风本田强电智混技术在实地测试中表现出色，如英仕派e:PHEV在北疆地区的纯电续航成绩接近150km，达到了官标的182%。
随着自主品牌的快速崛起，合资品牌面临挑战。然而，合资品牌在技术实力、体系优势、品牌底蕴及口碑积累方面仍具备领先性。东风本田在智电转型中展现出强大爆发力，其市场表现仍值得期待。
国家信息中心丁燕处长认为，混动技术能弥补纯电技术的短板，满足消费者多样化需求。东风本田强电智混技术已涵盖SUV、轿车、MPV全品类产品阵营，展现出强大的市场竞争力和适应性。
帅石金教授也赞同这一观点，并强调车企应关注消费者需求变化。东风本田的多元化技术路线布局，既能满足市场上混动产品的多元化需求，又展现出其在新能源市场的突出优势。
