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深蓝S05油耗比肩插混,15万内增程SUV新选择更划算?

   时间:2024-10-26 06:01:02 来源:ITBEAR作者:吴俊编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】在新能源汽车市场中,15万元价格区间一直被视为插电式混合动力(插混)车型的主战场。然而,近期深蓝汽车推出的S05增程式SUV,成功打破了这一格局,将价格稳稳控制在15万元以内,引起了业界广泛关注。

深蓝S05不仅在价格上实现了突破,其油耗表现也颇为亮眼。在WLTC工况下,馈电油耗仅为5.05L/100km,与同级别插混车型相比毫不逊色。这一成绩,无疑摘掉了增程式车型“有电一条龙,没电一条虫”的帽子。

在新能源汽车时代,油耗依然是消费者关注的焦点。深蓝S05通过技术迭代,使得增程式车型的油耗表现大幅逼近插混车型。以比亚迪宋Pro插混和吉利银河L7为例,两者在WLTC馈电油耗上分别为4.9L/100km和5.23L/100km,与深蓝S05相差无几。

在纯电续航方面,增程式车型依然占据优势。深蓝S05搭载了27.28kWh容量的动力电池,WLTC工况下纯电续航能达到155km。而同级别主流插混SUV的纯电续航,基本都只能围绕100km大关徘徊。

增程式车型之所以能够搭载更大容量的电池,主要得益于其动力系统的布局。与插混车型相比,增程式车型的发动机不参与直驱,因此前轴空间更为充裕,可以容纳更大的电池包。这一优势,不仅让增程式车型在纯电续航上更胜一筹,还带来了更好的底盘与操控体验。

深蓝S05的轴距达到了2880mm,在同级别车型中表现出色。这得益于其增程式动力系统的布局,使得轴距更长,从而能够容纳更大的电池包。而插混车型由于发动机和电动机的打包存在,前轴空间有限,轴距表现相对较差。

增程式车型的电机更多布局在后轴,天然构成了一套后驱架构。在15万元以内的产品线中,插混车型基本还是以前驱为主。而深蓝S05等增程式车型则通过后五连杆等高级悬架方案,提升了底盘结构与调校压力,带来了更好的操控体验。

深蓝S05等主流增程式SUV的进入,无疑将对15万元内的新能源SUV市场产生深远影响。在价格、油耗和纯电续航等方面,增程式车型已经展现出了强大的竞争力。未来,这一市场格局或将因增程式车型的崛起而发生改变。

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