【ITBEAR】在广州，一场聚焦于小鹏P7+及其AI智驾技术的分享会成功落幕。小鹏汽车的高管团队，包括副总裁兼自动驾驶负责人李力耘博士以及智能体验负责人于桐，共同揭示了小鹏在端到端大模型技术上的突破，并宣布了AI天玑5.4.0版本的首次搭载。
李力耘博士详细阐述了当前行业内的三种端到端发展路径，并指出云端大模型因其庞大的参数量和高效的训练能力，成为小鹏汽车选择的战略方向。这一决策与OpenAI的路线不谋而合，预示着智驾竞争的未来趋势。
小鹏云端大模型的参数量达到车端模型的80倍，能够全面吸纳智驾数据，提升训练效率，实现L3级的智驾体验。2025年，小鹏云端的算力预计将超过10EFlops。
基于云端大模型，小鹏推出了AI鹰眼视觉方案，该方案将首发搭载于小鹏P7+。相较于传统激光雷达方案，AI鹰眼视觉在信息量、感知能力和反应速度上均有显著提升。
小鹏P7+全系标配高阶智驾，不再区分Max和Pro版本，实现了“不选装、不订阅、不付费”的承诺，力争成为30万元以内最强智驾轿跑。
AI天玑5.4.0版本也在此次分享会上亮相，该版本将带来248项功能更新，涉及AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联，并已于当日开启公测。
在AI智驾方面，AI天玑5.4.0实现了“0速激活，原地启动”，并在复杂场景下表现出色。AI座舱则首发了时空光影显示系统，提供个性化体验。AI底盘和AI互联也迎来了新功能，提升了用户体验。
小鹏汽车宣布“小鹏1024科技日”正式升级为“小鹏AI科技日”，并将在华南理工大学举办，分享小鹏在AI汽车、AI机器人及飞行汽车等领域的最新成果。
