【ITBEAR】近日，雷克萨斯LFA的继任者——LFR的路测谍照首次曝光，引发了广泛关注。这款备受期待的超跑以合法街道版形式亮相，展现了其几乎完全继承自GT3规格赛车的设计元素。在赛道版原型车测试阶段结束后，量产版LFR的伪装车身覆盖件下，透露出诸多细节。
LFR保留了与GT3车型相似的激进赛道风格，长引擎盖尤为显眼。为了满足上路标准，前脸部分进行了调整，巨大进气口被更精致的进气口取代，前导流板线条也变得柔和。车尾的巨大赛车尾翼换成了固定扰流板，依旧保持激进风格。
雷克萨斯正在测试两种不同的固定尾翼高度，这表明车辆的空气动力学表现仍在优化中。重新设计的进气口、后扩散器以及四尾管的设计，都预示着最终的量产版本可能会有所不同。
内饰方面，虽然距离量产版还很远，但一些细节已逐渐清晰。原型车配备了电子手刹、自动挡杆和完全数字化的仪表盘。还有用于空调控制的开关和顶部的大显示屏。
动力部分，LFR预计将配备V8混动系统。随着工程师们不断改进车辆性能，预计其圈速时间将大幅缩短。作为雷克萨斯的超跑，LFR将更多专注于操控性和设置的优化。
LFR的GT3赛道版预计将在2026年登场，而合法上路的LFR车型也将随后上市。这款超跑将与法拉利296 GTB、兰博基尼Temerario以及迈凯伦750S继任者展开正面竞争，稳居丰田GR和雷克萨斯系列性能之巅。
