【ITBEAR】特斯拉在2024年第三季度展现出了强劲的复苏势头，全球交付量达到了462890辆，实现了6%的同比增长，创下了公司历史上第三高的季度交付记录。这也是特斯拉在今年首次实现销量增长。
营收方面，特斯拉第三季度收入为252亿美元，同比增长8%，结束了连续四个季度利润同比下滑的局面。尽管收入略低于预期的254.7亿美元，但整体毛利率和汽车业务毛利率均有显著提升。
然而，对于特斯拉的这份成绩单，并非所有人都持乐观态度。摩根大通的瑞安·布林克曼警告称，特斯拉盈利背后的部分增长因素并不可持续，如碳排放监管积分收入和高额营运资本收益。
除了碳排放监管积分外，特斯拉的强劲表现还得益于汽车销售以外的业务。能源业务营收增长52%至24亿美元，服务及其他业务营收增长29%至28亿美元。特别是“服务及其他”业务的毛利润达到了2.5亿美元，同比增长超90%。
在成本控制方面，特斯拉也取得了显著成效。每辆车的平均销售成本已降至历史最低的约35100美元，主要原因是电动汽车电池的原材料价格下降。Cybertruck的毛利率也首次实现转正，兑现了该车型到2024年底为公司盈利的目标。
特斯拉在业绩会上表示，公司正在为推出新车型做准备，包括更加经济的车型，并将在2025年上半年开始推出。马斯克透露，其中一款经济型车型的售价将低于3万美元。
作为特斯拉未来的重要部分，FSD（驾驶员监管版）和无人驾驶出租车也取得了进展。特斯拉FSD上累计行驶里程超过20亿英里，其中超过50%是在V12版本上实现的。同时，FSD在第三季度为特斯拉贡献了3.26亿美元的营收。
马斯克还透露了无人驾驶出租车Cybercab的计划，预计将于2026年上市，起售价在3万美元左右。特斯拉最初的目标是每年在全球生产200万辆Cybercab，最终可能达到400万辆。
