【ITBEAR】哪吒汽车近期深陷财务困境，引发市场广泛关注。据悉，公司被曝出未按时发放工资及拖欠供应商款项等问题，尽管后续有所澄清，但仍难以掩盖其财务状况的严峻性。母公司合众新能源的招股书显示，哪吒汽车面临“资不抵债”的窘境，且毛利率尚未转正，自我造血能力不足。
哪吒汽车的销量在逐渐掉队，从2022年的新势力销冠降至2023年的第五名，进入2024年后，与“蔚小理零”的差距进一步拉大。为了解决资金问题，哪吒汽车正在积极推动IPO，并寻求外部融资。同时，公司也在积极调整经营策略，包括改进营销传播、升级渠道以及加速出海等。
哪吒汽车的财务状况堪忧，过去三年净亏损累计达184亿元，且经营现金流持续为负。截至2023年底，其流动负债已超出流动资产近20亿元。与此同时，外部资金对哪吒的支持也在减少，2023年融资活动所得现金净额仅为23.3亿元。
在销量方面，哪吒汽车冲高失利，基本盘难守。2023年销量降至12.75万辆，排名下滑至新势力第五。2024年前三季度，销量仅为8.59万辆，与理想、零跑等竞争对手的差距进一步拉大。
哪吒汽车曾尝试打入中高端市场，但效果不佳。2022年与2023年推出的哪吒S与哪吒GT销量不佳，未能成为公司的销量支柱。业内人士认为，哪吒汽车在智能化研发方面投入较少，导致其产品与“蔚小理”相比显得落后。
哪吒汽车在低价市场也面临着激烈的竞争。在10万元以下的新能源车市场，零跑已经超过哪吒。而在10-15万元市场，哪吒L车型也面临着众多竞争对手的挑战。
为了缓解资金压力，哪吒汽车正在积极寻找融资，并推动IPO进程。同时，公司也在加强出海业务，希望在海外市场寻求新的增长点。2023年哪吒汽车出口了17019辆车，占总销量的13.7%，贡献了12%的销售收入。
哪吒汽车正面临着前所未有的挑战，但只要还留在牌桌上，就有翻盘的可能。公司需要抓紧时间改善经营状况，解决根本问题，以应对日益激烈的市场竞争。
