【ITBEAR】在广州，小鹏汽车成功举办了一场技术分享会，聚焦于其最新的AI智驾技术与小鹏P7+车型。小鹏汽车的高管团队，包括副总裁、自动驾驶负责人李力耘博士与智能体验负责人于桐，共同揭示了公司在智能驾驶领域的最新进展。
李力耘博士详细阐述了当前行业内的三种端到端技术路线，并指出云端大模型因其庞大的参数量和高效的训练能力，成为小鹏汽车选择的战略方向。这一决策与全球领先的AI企业OpenAI的路径不谋而合。
小鹏云端大模型的参数量达到车端模型的80倍，能够全面吸纳智驾数据，解决长尾问题，实现L3级智驾体验。预计到2025年，小鹏云端的算力将达到10EFlops以上。
基于高算力大模型，小鹏推出了AI鹰眼视觉方案，该方案将首发搭载在小鹏P7+上。相较于传统激光雷达方案，AI鹰眼视觉在信息量、感知能力和反应速度上均有显著提升。
李力耘博士强调，小鹏的云端大模型是国内首个泛机器人领域的基础大模型，其应用范围不仅限于自动驾驶，还可扩展至机器人、飞行汽车等领域。
小鹏P7+全系标配高阶智驾，无需选装、订阅或额外付费，体现了小鹏汽车“一套智驾软件标配全车系”的能力。
AI天玑5.4.0版本是小鹏P7+的另一大亮点，该版本智驾能力大幅提升，如“拟人性”提升4倍，变道和绕行成功率也显著提高。AI天玑5.4.0还带来了涉及AI智驾、座舱、底盘和互联的248项功能更新。
在AI座舱方面，新版本首发了时空光影显示系统，为用户提供独特的视觉体验。AI底盘和AI互联也迎来了重要更新，提升了驾驶的舒适性和便捷性。
此次分享会不仅是小鹏汽车技术实力的展示，也是其对未来出行愿景的宣示。小鹏汽车正致力于成为全球领先的AI汽车公司，不断推动智能驾驶技术的发展。
