【ITBEAR】路特斯,这一豪华超跑品牌,在2024年经历了从销量激增到麻烦不断的过山车式变化。上半年,其销量强劲增长,达到4873辆,总营收增长206%至3.98亿美元,但净亏损也同比扩大20%至4.24亿美元。然而,下半年却传来品牌名改回“莲花”及武汉全球科技总部停工的谣言,尽管公司迅速驳斥,但销量目标的一再下调却是不争的事实。
路特斯在2024年2月成功登陆纳斯达克,开盘市值一度高达125亿美元,但随后股价一路下跌,截至10月23日,股价已较上市首日暴跌75.1%。尽管公司推出了“Win26”计划,旨在2026年实现经营现金流转正等目标,但面对毛利率走低和全球化进程的不确定性,其前景仍不明朗。
在中国市场,路特斯将品牌名改回“莲花”,试图以此提振销量。然而,在竞争激烈的新能源汽车市场,仅凭改名难以显著改变命运。路特斯需要在产品性能、价格定位等多方面进行质的改变,才能在市场中脱颖而出。
路特斯已成功挤入高端市场,但生存并不容易。随着越来越多竞争者加入,路特斯面临巨大挑战。其旗下车型价格区间为66.80万元至136.80万元,但这一区间内已有不少强劲对手。对于路特斯而言,如何在激烈的市场竞争中保持竞争力,是一个亟待解决的问题。
高端市场的竞争尤为激烈,已有豪车电动汽车品牌因销量低迷而陷入困境。对于路特斯而言,如果迟迟无法实现复兴,其背后的吉利还能坚持投入多久,将是一个巨大的问号。