【ITBEAR】路特斯，这一豪华超跑品牌，在2024年经历了从销量激增到麻烦不断的过山车式变化。上半年，其销量强劲增长，达到4873辆，总营收增长206%至3.98亿美元，但净亏损也同比扩大20%至4.24亿美元。然而，下半年却传来品牌名改回“莲花”及武汉全球科技总部停工的谣言，尽管公司迅速驳斥，但销量目标的一再下调却是不争的事实。
路特斯在2024年2月成功登陆纳斯达克，开盘市值一度高达125亿美元，但随后股价一路下跌，截至10月23日，股价已较上市首日暴跌75.1%。尽管公司推出了“Win26”计划，旨在2026年实现经营现金流转正等目标，但面对毛利率走低和全球化进程的不确定性，其前景仍不明朗。
在中国市场，路特斯将品牌名改回“莲花”，试图以此提振销量。然而，在竞争激烈的新能源汽车市场，仅凭改名难以显著改变命运。路特斯需要在产品性能、价格定位等多方面进行质的改变，才能在市场中脱颖而出。
路特斯已成功挤入高端市场，但生存并不容易。随着越来越多竞争者加入，路特斯面临巨大挑战。其旗下车型价格区间为66.80万元至136.80万元，但这一区间内已有不少强劲对手。对于路特斯而言，如何在激烈的市场竞争中保持竞争力，是一个亟待解决的问题。
高端市场的竞争尤为激烈，已有豪车电动汽车品牌因销量低迷而陷入困境。对于路特斯而言，如果迟迟无法实现复兴，其背后的吉利还能坚持投入多久，将是一个巨大的问号。
